Nas, pues dejo aquí el resultado de la reparación de estos dos problemas, por si a alguno le sirve, el modelo es el HDI 1.6 92cv sin FAP, los síntomas son: inyector que suena y foguea, pierde por la junta y se ve al quitar la tapa de plástico, aparte humo blanco denso al arrancar en frío, aparte del sonido fuerte del inyector, el coche tira normalmente, las solución es cambiar juntas inyectores, aparte comprobar y reparar inyectores cambiando toberas, eso es lo más caro, en todo caso con 240.000km el coche parece otro, ya no tira humo blanco ni suena el inyector, es importante recordar que ese humo, al ser en frío, no da problemas en itv y que el coche no pierde potencia, tal vez algo más de consumo, eso sí, una vez reparado, el coche parece otro, el principal daño es el bolsillo, pues se va a más de 600 toda la reparación.