Amos a ver Yoda, no es exactamente así, primero q el turbo nunca se queda sin aceite, segundo q el turbo es empujado por los gases de escape y todos sabemos q solo gira a partir de ciertas revoluciones, el turbo ya esta parado cuando paras el coche por rapido q seas y si gira es a muy pocas vueltas, casi insignificante, el problema esta en la temperatura q esta y el aceite q le rodea q esta ardiendo, cuando mas se calienta un coche es cuando esta parado al ralenti, compruebalo, por un lado solo conseguiras subir la temperatura del motor y en el turbo poca cosa haras pues hara tiempo q esta parado, nunca he tenido una rotura de turbo y he hecho muchos km con el, basta con al parar despues de un trayecto largo o una conducción con rpm algo altas dejarlo unos segundos al ralenti, lo suficiente para q le llegue aceite menos caliente.
Un saludo apañero!