Hola a to2, para mí, lo q os está pasando es:
1.- El muelle de la maza del embrague lo han diseñado muy "justito"
2.- La "araña/diafragma/muelle" (lo he oido llamar de las 3 formas) de la maza es tan justo que en cuanto se desgasta un poco el disco ya no hace suficiente presión y patina, poco pero patina.
3.- Puede que el diseño del diafragma/araña sea tan "justito" que el muelle/diafragma se "FATIGA" y deja de hacer la fuerza que hacía cuando era nuevo.
4.- Es como cuando "estiras" un muelle demasiado y ya no recupera la posición inicial, creo que puede estar pasando eso.
5.- La solución pasa por:
5.1.- poner una maza más "fuerte"
5.2.- poner un SAC (Ver video)
En cualquiera de los casos se trata de un diseño "débil" si solo dura 40.000 km.
Un saludo a [email protected],