Hola, como bien dice Somi , es muy raro, pero al igual q una temperatura elevada es malo una baja( Debo decirte que la temperatura del motor no sube de 90 ) es tambien nefasta para el vh, poq no dilata. d todas formas antes d cambiar la 3 tendrian q buscar la causa q produce dicha roctura
Cric Citroen:
Culata
Consumo anormal de líquido de refrigeración con encendido del testigo, humo blanco : fuga en la junta de culata causada por la culata.
Proceder según el Info Rapid B1GW0WQO.
Junta de culata
Arranque difícil, incluso imposible: entrada de agua en los cilindros.
Proceder a la sustitución de la junta culata segúnla Gamadisponible en Citroën Service.
Parece que este asunto de las culatas de los citroen sean secretos de estado. Hay muy poca información en la red: para nada Automobiles Citroen España informa a todos los SOC d estos hechos.
Saludos