Primera revisión: 160. Cambio de aceite, filtro de aceite, filtro de polen. Y luego las típicas pijadas de revisión de niveles, estado de frenos, rellenar el líquido lavaparabrisas, rellenar refrigerante, etc.
Segunda revisión: 175. Cambio de aceite, filtro de aceite, filtro de polen, líquido de frenos. Y también las mismas pijadas de la primera revisión.
Lo de claridad en la política de mantenimiento, es cierto. Por lo menos en el servicio oficial al que lo llevo yo. Ya le he pasado dos revisiones y te dicen todo lo que le van a hacer, todo lo que le tocaría en la próxima y cuándo sería (kms o tiempo)
Por ejemplo, en mi caso se colaron y en la segunda revisión ponía cambio de bujías. Y les dije que no me cuadraba. Y efectivamente lo habían anotado mal en la anterior revisión, ya que era a los 60.000kms; no a los 40.000kms. No hubo ningún problema, me lo anotaron en la base de datos para retrasarlo a la siguiente revisión.