En los primeros 10.000kms también tuve que rellenar. En la primera revisión me dijeron que era normal porque el motor trabaja a bastante temperatura (la mía es la 1,6vti de 120cv, y es verdad que suele ir un poco encima de 90°)
Desde aquella revisión no he tenido que volver a rellenar, salvo lo que rellenen los del taller en la propia revisión.