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Foros Citroën · Zona Citroën C4 - DS4 - C4 Cactus · Foro del Citroën C4
Fallo fábrica deposito y tapón de urea

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Mensajes: 2
Desde: 16/Mar/2018
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#1 ·

Compre el c4 a finales de 2015 en Ibaeta Motor (Donostia). Al parecer la gran mayoría traen un fallo de fábrica en el tapón de urea que afecta a la presión del circuito estropeando el depósito de urea. Citroen inició una campaña de sustitución de ese tapón que a mi nunca se me comunico. El concesionario en cuestión trata de darme largas, bien diciendo que no saben que decirme, bien pidiéndome cada día que voy una cosa distinta para valorar si arreglarlo etc. Vamos, se quieren desentender de arreglarme ese problema que a mi me costará en torno a los 400 euros y a ellos mucho menos, incluso recurriendo a mentiras diciendo que en su ordenador no figura mi modelo como afectado cuando en otros concesionarios de citroen me han confirmado que si les figura. Ya he puesto el tema en manos del servicio de consumidores. ¿Tenéis alguna experiencia similar con fallos de fábrica? ¿Cómo habéis procedido?

Lo peor para mi es que después de haber tenido en mi familia el Zx, Xsara, C2,C3 y C4 estos piratas del sector te racaneen una reparación que les corresponde hacer.  Como vendedores muestran ser poco inteligentes.


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Mensajes: 2
Desde: 26/Abr/2018
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#2 ·

Hola, yo tengo un c4 picasso 2.0 hdi y me lo cambiaron en campaña, eso si, despues de que me diera el error y se me rompiera el desposito. Un saludo


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Mensajes: 1
Desde: 08/May/2019
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#3 ·

Buenas tardes. Compre un citroen berlingo HDI Blue edition  el 22/12/2015, al dia siguiente de comprarlo al apagar el coche no se apagaba la radio, lo llevo al concepcionario y casi después de 1 año despues de llevarlo varias veces para actualizar el software  solucionan el problema, cada vez que conectaba algo en la toma usb (cargador de telefono, tarjeta de memoria) se bloqueaba la radio. Al año y medio se rompe la correa de distribución y por consecuencia se rompe el motor, dos meses y medio el coche en el concepcionario para repararlo, por cierto, rotura por un fallo de fabrica, del que habia una campaña para cambiar un cojinete  y no me habian informado. Despues de esa reparación empezo el coche a perder aceite. Lo llevo de nuevo al concepcionario, le cambian unos retenes, pero sigue perdiendo aceite, lo vuelvo a llevar y vuelven a cambiarselo, por fin ya no piede aceite. Justo un año y 2 días despues de la reparacion del motor por la rotura de la correa de distribución el coche se calienta y sale la información de parar el vehiculo,  lo llevo en grua al concepcionario, diagnostica que es la caja de la temperatura, se la cambian tras pago de 360 € y a los 28 dias el mismo problema, vuelve a estar rota, analizando dicen que la bomba de agua que le cambiaron cuando rompio la correa de distribucion tambien esta rota y que la limalla rompia las cajas de la temperatura, cambian caja de temperatura (no me la cvobran por la garantia de los 28 dias), bomba de agua y correo de distribución pago 680€ y hasta ahora sin problema en ese sentido. Pero hace 3 semanas me aparece un aviso lleve al coche al taller y fallo antipolución. Lo llevo de nuevo al concepcionario y me dicen que tengo que cambiar el deposito de la urea porque hay un fallo de presión en la bomba y debo pagar 1400 euros, aprovechan la ocasion para hacer la campaña de cambiar el tapón de la urea. Le digo que es si es una fallo de diseño deberia pagarlo la casa y me dicen que no por los kilometros que tiene el coche. Después de esta experiencia no quiero ni aconsejo comprar coches del grupo PSA (citröen-peugeot), me parece inadmisible que tenga que pagar 1.400€ cuando ellos me podrian haber avisado de ese fallo y solucionarlo cambiando el tapón de la urea en su dia, claro, de esta forma hay qude pasar por caja de nuevo. Deberiamos unirnos todos los afectados y reclamar bien alto, porque esto es una estafa. ¿Se podria hacer algo desde este foro?

Muchas gracias


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Mensajes: 4
Desde: 13/May/2019
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#4 ·

misma situacion nunca he recibido ninguna carta ni aviso, he pasado las revisiones cada 15.000 km, y en ningun momento se me ha comunicado nada, comprado en junio de 2016.

me uno  a la demanda colectiva


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Mensajes: 4
Desde: 13/May/2019
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#5 ·

esto he encontrado en otros foros:

Urea bleu hdi 150cv Empty Re: Urea bleu hdi 150cv

Mensaje por raiman79 el Dom 23 Sep 2018, 10:26

Buenas, a mi el otro día me saltó el aviso de urea + servicio + fallo motor. Estuvo asi 3 días y al llevarlo al taller se quitó. Leí por ahí que hay fallos del deposito o del inyecyor de urea, y que la solución es cambiar todo el circuito y el depósito. Me ha dicho el jefe de taller que afortunadamente hasta 5 años o 150.000km lo cambia Citroen al ser un defecto reconocido

Re: Urea bleu hdi 150cv

Mensaje por jldr01 el Miér 10 Oct 2018, 10:Buenos días, ayer estuve en el Taller Oficial de Citroen porque me aparecía el fallo de urea y anticontaminación, y me indicaba que en 900 kms no arrancaría. En el taller me dijeron que me tendrían que cambiar el depósito de uréa completo, total 1000 €. Mi coche no llega a 5 años y 90000 kms. Me dijeron que habían puesto una reclamación a Citroén. Esta tarde me llamarán para decirme la contestación de Citroen sobre el cambio del depósito. Luego os comento. La verdad, estoy un poco decepcionado con este coche, cada dos por tres un testigo encendido y cambio de alguna pieza, y todo por el famoso sistema anticontaminación. El próximo coche seguro seguro gasolina o híbrido. Estoy planteando deshacerme de él.


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Mensajes: 4
Desde: 13/May/2019
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#6 ·

MI C4 GRAN PICASSO DE JUNIO DE 2016, DEPOSITO DEFORMADO. SE HACEN CARGO DE TODO CITROEN ....SIIIIIIIII.


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Mensajes: 3
Desde: 11/Jul/2019
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#7 ·

Me uno a la demanda si se realiza llevo gastado unos 3.400€ en mi C4 del 2013 2014 sustitucion de deposito, de sonda nox, y de inyector  de urea y por ultimo me van a cambiar FAP por que ya nl saben que hacer y a mi me sigue apareciendo averia motor urea service arranque prohibido a los 1100 y segun ellos todo lo que me han cambiado era lo que estaba estropeado en su momento aunque la luz se enciende cada 30 o 40 dias y alguna vez por suerte se apaga sola y no tengo que pasar por caja .


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Mensajes: 1
Desde: 12/Jul/2019
·
#8 ·

Hola, buenas tardes,

Mismo problema con Citröen Berlingo BlueHdi, desde el taller oficial nos han dicho que van a hablar con Citroën  coche 4 años y y no llega a 35mil km. A los que os han cambiado el tanque, ¿el taller os ha cobrado la mano de obra? Entiendo que de eso también debería de hacerse cargo Citroën pero el taller nos ha dicho que son unos 200 € Citroen pone la pieza. Lo más gracioso es que se han hecho los locos como si fuese la primera vez que escuchan este fallo. Gracias


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Mensajes: 2
Desde: 15/Jul/2019
·
#9 ·

Pues que suerte tienes, la mía no llega a los 4 años y citroen se quiere lavar las manos cuando saben de sobra que es un problema de fábrica y generalizado, todas acaban teniendo el mismo problema con el depósito del addblue.

Escrito originalmente por Patricia Azcona Pérez

Hola, buenas tardes,

Mismo problema con Citröen Berlingo BlueHdi, desde el taller oficial nos han dicho que van a hablar con Citroën  coche 4 años y y no llega a 35mil km. A los que os han cambiado el tanque, ¿el taller os ha cobrado la mano de obra? Entiendo que de eso también debería de hacerse cargo Citroën pero el taller nos ha dicho que son unos 200 € Citroen pone la pieza. Lo más gracioso es que se han hecho los locos como si fuese la primera vez que escuchan este fallo. Gracias


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Mensajes: 2
Desde: 15/Jul/2019
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#10 ·

Al final como te fue con el tema de la garantía y el deposito?

Escrito originalmente por @armin77

esto he encontrado en otros foros:

Urea bleu hdi 150cv Empty Re: Urea bleu hdi 150cv

Mensaje por raiman79 el Dom 23 Sep 2018, 10:26

Buenas, a mi el otro día me saltó el aviso de urea + servicio + fallo motor. Estuvo asi 3 días y al llevarlo al taller se quitó. Leí por ahí que hay fallos del deposito o del inyecyor de urea, y que la solución es cambiar todo el circuito y el depósito. Me ha dicho el jefe de taller que afortunadamente hasta 5 años o 150.000km lo cambia Citroen al ser un defecto reconocido

Re: Urea bleu hdi 150cv

Mensaje por jldr01 el Miér 10 Oct 2018, 10:Buenos días, ayer estuve en el Taller Oficial de Citroen porque me aparecía el fallo de urea y anticontaminación, y me indicaba que en 900 kms no arrancaría. En el taller me dijeron que me tendrían que cambiar el depósito de uréa completo, total 1000 €. Mi coche no llega a 5 años y 90000 kms. Me dijeron que habían puesto una reclamación a Citroén. Esta tarde me llamarán para decirme la contestación de Citroen sobre el cambio del depósito. Luego os comento. La verdad, estoy un poco decepcionado con este coche, cada dos por tres un testigo encendido y cambio de alguna pieza, y todo por el famoso sistema anticontaminación. El próximo coche seguro seguro gasolina o híbrido. Estoy planteando deshacerme de él.

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