Hola compañeros,
tras leer vuestros mensajes os voy a comentar que por fin dieron con el tema en cuestión en Citroen, aunque no las tengo todavía todas conmigo.
Hace un año se me encendió por 1º vez el riesgo de obstrucción famoso. Lo llevé, me hicieron una regeneración y tema acabado.
Pues bien ahhora después de una temporada, me volvió a ocurrir y ni 3000 rpm ni leches, el caso es que lo lleve de nuevo y parece ser que era la centralita que distribuye el "elois", que no funcionaba y por eso no se regeneraba el dichoso FAP. El caso es que centralita nueva (100 aurelios) y mano de obra (total 200 aurelios) la bromita del puto FAP.
