Escrito originalmente por apurochoro
Estimado Djmesias, como me aseguro de que no quede nada del aceite anterior?
saludos y gracias!
Hombre, por un poco que quede no va a pasar nada. En la parte alta de la culata hay recovecos que no se vacían por gravedad. En mi caso particular, aproveché el cambio de aceite porque desmonté la tapa de culata y limpié todo.
En situaciones normales, date una vuelta con el coche, que coja algo de temperatura (1 ó 2 rayas del indicador). Lo paras y vacias el cárter con el tapón de llenado abierto y la varilla quitada. El aceite, al ir caliente saldrá mucho mejor.
Será imprescindible cambiar el filtro de aceite, que podrás quitar cuando haya escurrido la mayor parte del aceite.
