A ver , yo no tengo un C2, tengo un C5, y por eso no te puedo asegurar que el tornillo sea ese, más que nada por falta de definición de la foto.
Es un tornillo de plástico que tiene un pequeño agujero en su extremo. Pones un tubito y lo metes en una botella de plástico vacía. Lo desenroscas un poco, hasta que quede algo suelto, pero sin quitarlo del todo. Luego te vas a la bomba y la accionas sin miedo mirando ese tubito. Cuando empiece a salir gasoil por él, sigues presionando unas cuantas veces más para que no quede aire. Luego cierras el tornillito y le das al arranque pisando el acelerador sin miedo. En un par de arranques tendrás el motor funcionando.
Si donde te indico que es el tornillo no lo és, mira en esa tapa que por la parte de arriba está, y tranquilo que no se rompe nada ni se empeora nada por lo que te estoy diciendo, no hay riesgo.
Saludos y suerte.
