Desgaste ruedas delanteras

madrilenos

Volviendo al tema ruedas, la verdad con la caravana en estos 4 años o asi que tienen he hecho como unos 15000 o asi con CV no mas.

con respecto a la direccion de la Cv la verdad no noto nada raro y mira que me da respeto antes de salir con ella es todo un ritual, llevar casi una Tonelada enganchada no es ningun juego.

por_escrito

Con el tema de la presión, limitate a poner lo que te pone el fabriccante en el marco de la puerta del conductor. Ni más ni menos.

Si le pones mas, te gastará por el centro y si le pones menos, te gastará por los extremos.

Saludos.

tigre_est

Escrito originalmente por por_escrito

Escrito originalmente por Madrilenos

Sinceramente ni idea de como hacer eso, ademas ignoraba que fuera tan facil de manipular el catalizador sin causarle daños.

Lo del os amortiguadores es porque una rueda me ha gastado un poco desigual por el centro y me ha dicho el de la s ruedas que haber si va a ser el amortiguador.

Saludos

Cambia de sitio para las ruedas, jajaja.

Si tubieras algo mal, en estos coches, o cambias el eje entero, o no hay manera.

Saludos.

Si te gasta por el centro más que por los lados, "me da lo mismo" que sea igual o desigual,... raro es, y a mi me parece que deberías revisar que no lleves el neumático en sobrepresión. Probablemente sea así, y el neumático sufre el efecto rebote, y de ahí el desgaste central y desigual.

Revisa la presión y nos cuentas cuánta llevas.

Saludos.

tigre_est

2,5 es mucho para una goma delantera de estos coches. Máximo 2,3.

Encima, si llevas caravana, el coche se te levanta de alante, más o menos dependiendo del tipo de caravana (2 o 4 ruedas; 2 más, 4 menos) y es perfectamente lógico (que no normal) que ocurra lo que describes del desgaste anormal, más aún teniendo en cuenta que llevas los neumáticos en sobrepresión.

Saludos.

tigre_est

Por escrito, me parece que el máximo admisible es 2,3 alante, mírate la documentación del vehículo. Al menos en mi coche es así.Yo cuando le pongo 2,5 noto que el coche "rebota" mas de la cuenta del morro. Sobre todo cuando viajo sólo.

Pero independientemente del tema de la presión, sobre todo en tu caso, el desgaste irregular lo achaco a la caravana.

Te propongo este montaje fotográfico explicativo. La foto de arriba es lo que tu aparentemente percibes; la de abajo es lo que ocurre, representado de manera exagerada, cuando enganchas la caravana. Las ruedas delanteras pierden apoyo y se desgastan de manera desigual:

¿Es de 2 o de 4 ruedas?

Saludos.

tigre_est

Y como dice ALR, atrás siempre más presión que alante, sobre todo si llevas caravana, aunque eso no va a evitar el desgaste irregular delantero, es más, puede agravarlo al rigidizarse el apoyo trasero. Lo que sí conseguirás es igualar más el desgaste trasero.

Saludos.

tigre_est

Escrito originalmente por Madrilenos

Es de dos ruedas 750 kg segun papeles unos 900 reales.

joder con el de las ruedas porque esa presion me la dijo el , yo le comente lo de los 2.3 y 2.5 y me dijo que la gente no sabe que todos absolutamente todos lso coches llevan las 4 ruedas 2.5.

Y digo yo sera para cambiar el mas ruedas.

Por cierto un apunte a ver que os parece, hoy he sacado el coche del taller de hacerle la distribucion, me ha costado 390 euros, con la bomba las poleas etc. que osp arece?

Saludos y com osiempre muchas gracias.

No creo en los axiomas, mucho menos en mecánica.

Saludos.

tigre_est

Escrito originalmente por Madrilenos

Por cierto si que he de decir, tendran unos 80.000- 85.000 km mas o menos.

¿Las gomas delanteras?

Saludos.

tigre_est

Escrito originalmente por Madrilenos

Si si las delanteras.

¿Mucho, poco?

Yo diría que bastante más de lo normal, teniendo en cuenta que dices "85.000" y suena a que todavía dan más de si. Esta clarísimo que las llevas "flotando" por culpa (o gracias) a la caravana, de ahí la prolongada durabilidad y el desgaste desigual que sufren. ¿No has notado pérdida de control en la dirección cuando llevas la caravana enganchada?.

Yo en temas de caravanas, me iría siempre a doble eje a ser posible (4 ruedas) por este motivo, y si es de un sólo eje, que tenga bien equilibrado el centro de gravedad.

Como arreglo casero, puedes compensar este tema poniendo la carga del interior de la caravana a partir del eje de rodadura hacia atrás, así tirarías de la bola hacia arriba y el morro del coche recuperaría su posición original en cierto grado.

Saludos.

tigre_est

Información trasvasada.

Insisto con lo de la caravana. Es el único "problema" que veo para las ruedas. La presión también influye.

Saludos.