Escrito originalmente por tigre_est
Escrito originalmente por f-e-n-i-x100
Bueno, voy a dar mi opinión, yo personalmente no creo que le haga muchos más kilómetros de esos 240000, así que pienso que para qué cambiársela casi al final de la vida del coche y que se vaya al desguace con ella casi nueva? Se la cambiaré a los 100000/120000 y me quedo tranquilo. Un saludo
Entonces, ¿no es mejor que lo mandes al desguace sin cambiarle la correa, con esos en el bolsillo, y ese tiempo del cambio invertido "en ti"?
Saludos.
Nadie y digo nadie sabe cuantos kilometros le va ha hacer a su coche cuando lo compra ni cuantos años le va a durar en condiciones optimas, así que imagina que el coche tiene 200.000/ 220.000kms y hemos seguido tu teoria de no cambiarle la correa hasta que le toque(240.000) pero el coche esta en perfectas condiciones para hacerle otros 40.000/50.000kms, que haces? no le cambias la correa? se la cambias y le pones una correa nueva que aguantaria otros 240.000kms?(lo que el coche no te va a aguantar)
Son puntos de vista diferentes del tema "ahorro", yo me hago cuentas de que se la tendré que cambiar una vez en la vida del coche y calculo mas o menos los kilometros que le haré y comparto la vida de esas dos correas(la puesta y la que le pondré yo)
Por_escrito, respondeme a esto....si tú aguantases los 240.000kms de la correa, le pondrias una nueva? y cuando se rompa el coche que se romperá antes de poder hacerle 480.000kms(normalmente)habrás invertido bien el dinero de tu cambio de kit de distribución si cuando apenas lleves 50.000kms con él tengas que mandar el coche al desguace????
En fin, puntos de vista diferentes, pero no creais que nadie es mas tonto que nadie...
Saludos