Quisiera hacer una corrección a tigre_est: en el neumático, la numeración 60 no quiere decir que tenga 60 mm de perfil, sino, que tiene un perfil que es el 60% de la anchura; por lo tanto, si tenemos un neumático 195-60-15, quiere decir que tenemos un perfil de 117 mm, mientras que en un 185-65-15 tenemos un perfil de 120,25 mm, el 65% de 185, es decir, una diferencia de 3,25 mm, con la cual el error de velocímetro creo yo que será mínimo.Un dato para comparar: acabo de cambiarle las ruedas al Picachu y nada más ponerlas he medido la profundidad del dibujo, que era de 6,5 mm, si tenemos en cuenta que, cuando llegan al chivato de desgaste, tienen aproximadamente 1.6 mm (mínimo legal), nos damos cuenta de que: entre un neumático nuevo y uno gastado hay una diferencia de casi 5 mm, que no afecta al velocímetro, por lo tanto una diferencia de 3,25 mm tampoco afectará mucho.
