Aunque para gustos los colores, yo personalmente y sin dudarlo, primero una cosa y luego la otra.
Y todo en el coche montado.
Fíjate, que si quitas motor entero significa:
Tubo de escape, tubos de dirección asistida, tubos de aire acondicionado, tubos de agua de calefacción, con el motor puesto NO tienes que quitar líquidos de ningún tipo para lo que pretendes. (EMBRAGUE+DISTRIBUCIÓN).
Por no hablar de los cableados de los sensores, alternador, bomba . . .
En fin, allá cada uno, pero yo personalmente creo que incluso intervenciones más "profundas" no merece la pena la retirada del motor completo.
Se trata de una decisión personal de cada uno.
Lo que yo haría ha quedado claro.
Una opinión y un saludo a [email protected],
