defecto fugitivo de la valvula egr

carprifi

Hola amigos: Me dirijo de nuevo primero para saludaros y a continuación exponer lo siguiente:

En la diagnosis de LEXIA en el concesionario Citroen me indican que tengo el siguiente defecto:

DEFECTO FUGITIVO DE LA VALVULA EGR.

Mi vehículo es un Citroen Xsara Picasso Hdi 110 16 v Fap Airdream Exclusive, comprado en Abril de 2009 y tiene 77.700 Kms, pasadas todas las revisiones y le pongo gas-oil extra diesel.

Ya no está en garantía y quisiera saber que es esta avería y su costo. Me parecen pocos Kms, todos en carretera, no lo utilizo en ciudad, para que ya surja esta avería.

¿podeis ayudarme y me contestais?. Un saludo.

jaaavi31

la averia de la egr de 200 muy largos mas programacion !la puedes anular cuando te de guerra te dara tirones el coche y perdera potencia .La egr la controla el caudalimetro que habre en proporcion en entrada de aire en mg parte a reciclar mete la egr .En el 1.6 la egr da guerra !al que le toca! Y el fap telita .que no te falle

carprifi

Escrito originalmente por jaaavi31

Para jaaavi31:

Lo de DEFECTO FUGITIVO es un defecto transitorio y no permanente?. Puede que al cabo de un mes al meter la diagnosis LEXIA no dé este defecto?.

A qué es debido este defecto o averia?

toscal

Escrito originalmente por CARPRIFI

Escrito originalmente por jaaavi31

Para jaaavi31:

Lo de DEFECTO FUGITIVO es un defecto transitorio y no permanente?. Puede que al cabo de un mes al meter la diagnosis LEXIA no dé este defecto?.

A qué es debido este defecto o averia?

Notas algo en tu coche como tirones y pérdida de potencia?

carprifi

No, no pierde potencia, va como un cañón, fue después de pasar de revisión de los 80000 Kms y pasar el LEXIA en el concesionario de Citroen cuando sale: DEFECTO FUGITIVO DE VALVULA EGR. No será a consecuencia de purgar el filtro del gas-oil que me hizo el mecánico de Citroen? Un saludo.

Cita

Escrito originalmente por CARPRIFI

Escrito originalmente por jaaavi31

Para jaaavi31:

Lo de DEFECTO FUGITIVO es un defecto transitorio y no permanente?. Puede que al cabo de un mes al meter la diagnosis LEXIA no dé este defecto?.

A qué es debido este defecto o averia?

Notas algo en tu coche como tirones y pérdida de potencia?

andycole8

Hola

Lo de la egr no tiene nada que ver con el filtro de combustible. Y precisamente cuando trabaja ( abierta) es por autovia, con un regimen de motor bajo y con poca demanda de potencia (a punta de gas)(pisando poco el acelerador). Su funcionamiento es recircular los gases de escape (meterlos en la admision otra vez) porque despues de la combustion quedan particulas en los gases, que al quemarlas otra vez contaminan menos.

Te pongo un esquema (no es de citroen) pero se ve el funcionamiento de la egr muy bien.

carprifi

Muchas gracias andycole8 por el esquema. Pero, a que se debe esta avería?. Yo utilizo aceite Quartz Diesel 7000 10W40, gas-oil extra, conducción a punta gas, sobre los 100 Kms/h por carreteras y autovías, nada de ciudad.

jaaavi31

Joe el esquema es genial ¿¿¿¿ falta que la egr es electrica no neumatica ?? lo que pasa si esta sucia te dara fallo

panchit

Escrito originalmente por CARPRIFI

aveces es por poblema de no arrearle bien al coche, osea revoluvionar mas las velocidades, que suba la aguja de la revoluciones apartir de 2.500rpm, que una manera ,muy buena de ser limpiesa ok

salud2anchit

user_5950537

Escrito originalmente por andycole8

Hola

Te pongo un esquema (no es de citroen) pero se ve el funcionamiento de la egr muy bien.

+ 1 :zplas2:

salu2 a [email protected]