Yo estoy con los compis. Si el coche no te ha hecho nunca nada raro, va derecho sin problemas y las ruedas no te las gasta irregularmente, yo no lo tocaría. MI experiencia es con un ZX que tuve anterior a mi C5 actual, en que el con las primeras rueda lo alineé y tuve que ir 3 o 4 veces porque no daban para ponerlo bien. Luego lo entregué con 300.000 km y no lo habia vuelto a alinear desde los 40.000, ya que nunca se fue hacia los lados ni gastó ruedas irregularmente. Además creo que nuestros C5 no tienen muchas parámetros para alinear, ya que de atrás son fijos y de delante sólo se pueden tocar un par de parámetros.
