problemas con el arranque en frió con C15

por_escrito

Arriesgando el diagnóstico, y despues de muchas horas en el foro, entrada de aire en el circuito de gasoil.

Haz una prueba, usa la perilla que hay para bombear gasoil dentro del filtro, y si te arranca a la primera, certificada la entrada de aire.

Ya sólo tendrás que buscar por donde te entra.

Saludos.

f-e-n-i-x100

Yo estoy deacuerdo con por_escrito, puede que sea una toma de aire en el circuito de gasoil, en mi antiguo Xantia me pasó eso pero era cuando estaba caliente y era una junta de goma que lleva en el cuerpo donde se aloja el filtro de gasoil....

Leete esto:

http://citroen.mforos.com/599852/98[....]ncar-en-frio/?marcar=xantia+arranca

Un saludo :loco5: :loco5:

panchit

coinsido con los dos compis. por_escrito y fenix-100 ok

salud2: panchit

lober2011

hablando de entradas de aire al circuito... es por un problema en una maquina, no tiene nada que ver con el coche... pero es que no se por donde meter las manoplas... alguna idea o método para localizar por donde se me puede colar la burbuja cojonera¿??? es un motor diesel de 4 cilindros con turbo... no se que mas pistas dar...

tigre_est

Pues sin saberlo a ciencia cierta, yo apuesto por el accionador automático de arranque en frio. Es una especie de vaso metálico, del tamaño de una llave de vaso del 18, que va roscado en la culata. Éste está constituido en su interior por un material termosensible conectado a un cable de acero -como el del freno de una bici- que va a parar a la bomba del gasoil. Así, cuando el motor está muy frío, este cable se tensa, y tira de un cierto accionador de la bomba, que ayuda en el arranque en frío.

Saludos.

panchit

Cita

Saludos.

:zplas2:

salud2: panchit

por_escrito

¿Como el antigüo starter automático de los gasolina de carburación?

Saludos.

panchit

Escrito originalmente por por_escrito

¿Como el antigüo starter automático de los gasolina de carburación?

Saludos.

correcto , pero en el sistema inyectora ok, pero se puede decir que si es los mismo ok

salud2: panchit

tigre_est

Escrito originalmente por por_escrito

¿Como el antigüo starter automático de los gasolina de carburación?

Saludos.

Exacto.

Saludos.

f-e-n-i-x100

Se vé que no le interesará ya el tema no???

Hay gente pa´to!!!!

Ya que preguntas podrias ir comentando algo de como llevas la avería o algo, no?

Ainnnnns!!!

Saludos al personal de abordo(jejeje)

tigre_est

Teniendo en cuenta que el post está aquí desde el 9 de diciembre, el modelo de coche que es, y la avería bastante fácil de detectar y reparar en cualquier taller, es muy probable que el tema esté solucionado y el forero no se acuerde ya ni del nombre del foro.

En todo caso, aquí estaremos por si se acuerda y nos quiere contar algo. Y si no, a seguir rodando, jaja.

Saludos.

panchit

Escrito originalmente por tigre_est

En todo caso, aquí estaremos por si se acuerda y nos quiere contar algo. Y si no, a seguir rodando, jaja.

Saludos.

//47 +1 jejeje no hay prisa jajajja

salud2: panchit

fb@100000759142813

hola, buenas a todos/as,

mi problema es el siguiente

tengo una c15 diesel, y cuando pongo el contacto, la luz de calentamiento para los calentadores se enciende y se apaga en decimas de segundo y no me calienta, el problema es que no me hace la funcion adecuada como normalmente solia hacerlo,

unos tres o cuatro segundos,

y no puedo arrancar el coche,

GRACIAS A LAS RESPUESTAS QUE PUEDAN PROPONERME, UN SALUDO.