C-3 falla al arrancar

mamparosi

Hola amigos

Es la primera vez que compro un citroen en este caso C-3 70cv gasolina. En un año solo le he hecho 4200 kms y ha empezado a darme problemas al arrancar. Ya son varias veces que noc onsigo arrancar aunque la bateria funciona, solo que no lo consigue. Me han dicho que puede ser problema de qu eno le llegue bastante gasolina.

Ya son dos veces que viene la grua, en la 1ª ocasion el operarrio a base de insistir consiguió arrancarlo. Otras veces me cuesta pero lo consigo, y la última decidi que lo llevara al taller, todo esto a lo largo de una semana. Además cuando lo fuerzo para arrancar huele a gasolina.

En el taller (donde esta ahora) de moemnto me han dicho que solo les ha salido una falta de presion del aceite y que le iban a cambiar algo relacionado con elmismo. No me fio nada de nada, no me cuadra por lo que he oido.

Podeis orientarme???

Gracias y un saludo

ptomecanico

Hola a [email protected], bueno que NO llegue gasolina es una posibilidad, si NO arranca:

1.- Ya q has aportado que NO llega gasolina, puede ser q exista un tubo casi desconectado o roto/fisurado y por tanto NO llega gasolina porque se sale, te toca buscar la pérdida en un tubo de gasolina. El olor a gasolina debería ser "fuerte" y muy peligroso por existir derrame de combustible.

2.- También puede ocurrir q exista un problema eléctrico de forma q NO haya encendido, aquí te recomiendo (si NO controlas de electrónica q vayas a un taller y comprueben q el coche tiene bien el encendido con una estroboscópica.

Una comprobación inicial MUY PELIGROSA (NO HACER SI HAY/VES DERRAME DE GASOLINA) sería sacar la bujía de un cilindro cualquiera (el q mejor acceso tengas) y con el cable de bujía conectado y la bujía en el aire tocando la rosca de la bujía con la culata "VEAS" la chispa cuando alguien intenta arrancar con la llave. Si se ve chispa lo normal será irse a problema de carburación. CUIDADO porque NO DEBES TOCAR LA BUJÍA MIENTRAS GIRA EL MOTOR, TE PUEDES ELECTROCUTAR, o bien PUEDES INCENDIAR EL COCHE si hay gasolina derramada.

Te vuelvo a recomendar llevarlo a un taller.

3.- También podría ser q la batería la tengas tan mal q NO sea capaz de "voltear" el motor y alimentar el encendido simultáneamente. Esto podría ser otra causa, tú verás la "alegría" con la q se mueve el motor al arrancar. Si la batería está baja de capacidad puede q voltee/gire debilmente el motor pero sin apenas tensión para q funcione la lógica de encendido.

4.- La falta de presión de aceite es SIMPLEMENTE una consecuencia de q el coche NO arranca, NO es el motivo, NO es el problema, es SOLO una consecuencia de q NO arranque. Normal, si el motor NO arranca NO hay presión de aceite suficiente y por tanto la electrónica "canta" la alarma. Pero repito éste NO es el verdadero problema SI el motor está "girando" con el motor de arranque.

Para mí, o NO hay encendido ó NO hay combustible ó si lo hay, NO está en 14:1 aire/combustible.

Suerte

Un saludo a [email protected],

Editado por ptomecanico para corregir combustible/aire por aire/combustible.

mamparosi

Gracias por tu respuesta.Voy a intentar concretar un poco mas.El coche tiene 1 año. 4200 kms. La 1ª vez que me ha fallado ha sido la ultima semana. El coche arranca a veces sin problema y otras no hay manera.(de forma intermitente)La bateria tiene fuerzaNo hay pérdida externa de gasolina, al menos visible.He llamado a la grua 2 veces en el espacio de esta semana. La primera vez el de la grua lo puso en marcha al segundo o tercer intento.

La segunda vez de la grua olia a gasolina, no lo pude poner en marcha. él consideraba que no le llegaba bastante gasolina, que habia una "pera" en el motor qu esi se apretaba se pondria enseguida en marcha, pero que mejor lo vieras directamente con el fallo. A él le parecía lo mas probable que le tuvieran que poner una especie de impulsor de la gasolina, que era un fallo que ya se había dado en C3.Al llegar al taller el de recepcion lo arranco a la tercera vez de intentarlo, con lo que el mecanico posterior lo recibió ya arrancado. Me ha dicho que lo ha puesto en la máquina y qu eno le da ningún fallo, solo baja presión de aceite y que le iban a cambiar una pieza relacionada con el aceite.

Lo que me temo es que como tu dices, eso solo es consecuencia pero no causa, qué debo hacer, como me protejo ante citroen para evitarme problemas y que lo averiguen y me lo solucionen.

Un saludo

P.D. Perdon por haber abierto nuevo tema, nunca habia escrito en un foro

aldrincar

No se que puede ser... lo normal sería una bateria "floja", pero si comentas que cebando de gasolina arranca (dando a la pera varias veces) descartaría el tema de la bateria... Confia en los talleres Citroën, y ante cualquier duda o fallo (si esta en garantia) recurre a ASISTENCIA EN CARRETERA DE CTIROEN (ES GRATIS) asi te aseguras que lo gestiona CITROEN como MARCA y no el taller, y ante cualquier problema puedes reclamar a ATENCION AL CLIENTE DE CITROEN (Insisto que CITROEN es la marca y el taller es ssólo 1 taller y cuando les llama la marca se ponen las pilas).

¡Buena suerte!