C-5 1.6 HDI defectuoso

koleriano

El mes pasado empece a escuchar un ruido que provenia de la correa del alternador. A los pocos días empece a ver una mancha de aceite en el suelo del parking, pero no venía del centro del carter, por lo que pense que sería de otro sitio. En efecto!, lo lleve a un taller de un conocido, y el diagnostico fue bomba hidraulica de dirección!

Hice una reclamación a atención al cliente de Citroen España, y me comentaron que llevara el coche a un servicio oficial. Asi lo hice, resultado de la revision (kit de distribución, bomba de agua, bomba hidraulica de dirección) total 1000 euros de reparación. El coche tiene 53600 Km, y creo que no es una averia normal para los km que tiene el coche, pero atención al cliente se cierra en banda que este coche esta fuera de garantia. Y aun más, en el taller me confirman que el alternador está tocado por culpa del líquido de la suspensión, y que posiblemente acabe fallando (total 700 euros mas).

Con todo esto me planteo, es necesario ahorrarse 2000 euros en la compra del coche, si después lo vas acabar pagando igual. Por otro lado, que tipo de control de calidad tiene citroen??? en mi pensar es PENOSO!!!! Es la primera vez que me pasa esto con un vehiculo, y por supuesto el primero y el último de Citroen. Tengan mucho cuidado si tienen un vehículo de este tipo y que este fuera de garantia, porque no se haran cargo de nada.

Estoy que hecho fuego por la boca, indefenso, con un coche nuevo de 53000 km en el que tengo que hacer una inversión de casi 2000 euros para poder utilizarlo.

Alguien del foro conoce a alguien que le haya pasado lo mismo y haya podido reclamar algo.

Un saludo

zoolock1

Entiendo tu cabreo monumental, es normal, pero.... en todas las marcas sucede lo mismo, no en la de los chevrones. Si estás fuera de garantía.. casi que ni lo intentes. No te discuto todo lo que nos cuentas, para nada es esa mi intención, pero seguro que conoces amigos o familiares que han tenido problemas de otros tipos con otras marcas... Sin ir mas lejos, me compañera con hyundai acdent... ya lleva cambiados tres cilindros y bomba de gasoil por un fallo de fabricación (navegando un poco por internet te enteras), a ella la ha tocado con ese modelo y marca y a otras personas les sucede con otras.

Desde luego no es normal, y para nada lo justifico. Yo he tenido coches de muchas marcas, y de los que más "duros" con diferencia me han salido a mí han sido los citroën.

Espero que puedas resolver tus problemas. Un saludo

panchit

Escrito originalmente por koleriano

Hola a [email protected],

el 14 de noviembre de 2007 adquiri un C-5 1.6 HDI FAP pack Audace. Hasta el día de hoy estaba muy contento con él, exceptuando algún defectillo de calidad como el volante de piel que se gasta, los agarraderos de las puertas que se pelan, pero lo de ahora me ha dejado boquiabierto.buenas, y bienvendido al foro, al tema jeje, eso mismo de que se gasta el volante y los pomo y tiradores , me paso a mi con un renault gran tour dynamic con 3 años y 30.000 kms y yo cuido muchisimo los coche ok.

Hice una reclamación a atención al cliente de Citroen España, y me comentaron que llevara el coche a un servicio oficial. Asi lo hice, resultado de la revision (kit de distribución, bomba de agua, bomba hidraulica de dirección)pero bueno que tiene que ver la perdida de direcion con , cambaira kit de distribucion y bomba de agua , yo hay huviera puesto a que me dieran una esplicacion ok.total 1000 euros de reparación.

El coche tiene 53600 Km, y creo que no es una averia normal para los km que tiene el coche, pero atención al cliente se cierra en banda que este coche esta fuera de garantia. Y aun más, en el taller me confirman que el alternador está tocado por culpa del líquido de la suspensión, y que posiblemente acabe fallando (total 700 euros mas).yo la altenador no lo hueva cambiado eso a lo mejor rodando sin entrarle mas liquido se huviera solucionado ok.Con todo esto me planteo, es necesario ahorrarse 2000 euros en la compra ydel coche, si después lo vas acabar pagando igual. Por otro lado, que tipo de control de calidad tiene citroen???el mismo que otra marca francesa.en mi pensar es PENOSO!!!!jeje penoso es ver un mercedez de los nuevos vamos mas de 2 meses no tendria , recojiendolo una grua en la A-49 .Es la primera vez que me pasa esto con un vehiculo,y no sera ni el primero ni el ultimo hay mas marcaque como te toque el premio, premio toca.y por supuesto el primero y el último de Citroen. Tengan mucho cuidado si tienen un vehículo de este tipo y que este fuera de garantia, porque no se haran cargo de nada.

Estoy que hecho fuego por la boca, indefenso, con un coche nuevo de 53000 km en el que tengo que hacer una inversión de casi 2000 euros para poder utilizarlo.sin insulto para nada , eso ante todo, pero creo que te an engañado, yo veo hay piezas que no deberian a ver sustituido ok.Alguien del foro conoce a alguien que le haya pasado lo mismo y haya podido reclamar algo.

Un saludo

y que coste que no estoy defendiendo la marca ok, solo que por mala suerte te a tocado el patito malo, que quiero decir con eso, que por ejemplo hay muchos foreros de citroen que tiene mas des 200.000 kms y hay estan , no quien le quite su c5 y yo hablo por ellos y por mi que tengo 150.000 kms y 6 años, ok, lo unico que te puedo decir es siento muchisimo esa mala esperiencia con esta marca, pero repito te deseo que el dia que cambie de marca no te vuelva a tocar el patito malo ok,

salud2: panchit

koleriano

Hola, gracias a todos por la respuesta. Desde luego el cabreo lo tengo por el fallo que tiene el coche. Que decir, que tengo este coche porque mi hermano trabajaba en el concesionario oficial donde lo compre, por lo que me daba seguridad comprar un coche de esta marca. De hecho, el tiene un Xsara con 140.000 km, y cero problemas, por lo que no dudo de la marca, dudo de cierta calidad en ciertos elementos, y logicamente cuando a uno le toca, pues que decir que le tocan los huev.... Ahora, solo me queda que certificar lo que me dice la marca es lo que tiene el coche, y buscarme la vida para que me lo reparen mas barato. Pero también tendreis que darme la razon que un coche con 53000 km y que le tenga que hacer la reparacion de este tipo no es normal

Un saludo, y os prometo que os contare como acaba el tema.

C-5 II 1.6 HDI FAP+ PACK AUDACE

user_7628549

hola,ante todo perdona por mi respuesta pero, para q implicas a citroen en lo q hace un soc? t recuerdo como tu bien dices q el soc t cambio porq lo cree y usted autrizo el cambio d la correa d distri,como muy bien te ha rspondido Panchit s te han cambiado cosas q a lo mejor no t tocaban,por lo tanto , deje d mirar en el lado q realmente no sopla en viento.

Con respecto a q control d calidad tiene citroen uno d los mejores pero claro es como pensar q por tener policias no existen los robos.

ahora dices q tu hermano trabajas en un soc, no amigo YO TRABAJO EN CITROEN , no confundas , primero sueltas todo eso d la marca y por ultimo q no quieres hablar mal d ella , realmente pensare q no has tenido un buen dia.saludos TC 1025

yayoteo

Escrito originalmente por koleriano

Hola a [email protected],

Estoy que hecho fuego por la boca, indefenso, con un coche nuevo de 53000 km en el que tengo que hacer una inversión de casi 2000 euros para poder utilizarlo.

Alguien del foro conoce a alguien que le haya pasado lo mismo y haya podido reclamar algo.

Un saludo

yo te entiendo perfectamente,la factura es gorda,el coche es practicamente nuevo,te lo compras de segunda para ahorrar algo,,,,y lo peor lo sacas de un taller de un conocido que posiblemente la factura se quedaria en la mitad.

esperabas una atencion de citroen o del cocesionario y al reves.

estamos pagando todos las prisas por hacer las cosas,ahorros en recambios,apretar a provedores y un largo etc. de todas las marcas y articulos.

lo que no entiendo realmente es quien no te entiende.

saludos

panchit

yo lo entiendo perfectamente, pero que todo no es malo, si no que a este forero a tenido mala suerte, pero entender si que se entende perfectamente ok

salud2: panchit

koleriano

Hola, cuando digo que mi hermano trabaja en un servicio Oficial, me refiero a un concesionario oficial Citroen donde venden rreglan coches de la marca Citroen, y para mi eso es CITROEN, con todas las letras. Por otro lado, yo no tengo queja del servicio oficial, porque ellos lo único que han hecho es mirar el coche y decirme lo que tiene y hacer un presupuesto. Por supuesto, no soy tan tonto como para dar autorización de cambiar piezas sin tener una segunda opinión, asi que el coche todavía está sin reparar. Lo que si que tengo es el presupuesto, y si consideras (pacmec) que a un coche de 53000km hay que hacerle la distribucion, cuando CITROEN en su manual indica 125.000km si no recuerdo mal, creo que vamos mal. De verdad, siento que te sientas atacado, pero piensa que yo me siento mucho peor, he pagado una pasta por mi coche, y ahora mismo estoy sin él. Mi cabreo es con atención al cliente y con el servicio de la Marca, y por supuesto con la calidad que ha demostrado tener mi COCHE, no los de los demás.

Aunque no lo creais, dentro de mi ambiente cercano, existe más de un coche citroen (una xsara picasso, 2 c-4, un c-3, y un xsara), y de momento solo me ha tocado a mi, y por eso me VEO con todo el derecho de quejarme y mostrar mi disconformidad, y más cuando este coche pague por él 23.000 pavos hace 4 años y ahora tengo que meter casi 2.000 más si confirman estos fallos, de lo cuales creo que ninguno es por fallo de mantenimiento (el coche ha pasado todas las revisiones a sus km, y además pensar que mi hermano es mecánico de la marca, por lo que ha esta mirado con lupa). Como piensas que está mi hermano, que es el que me recomendo comprarmelo????

Mi única intención es saber si alguien del foro conoce a alguien que haya tenido el mismo problema, para poder apretar a la marca y conseguir algun descuento o una ayuda para que reparen un coche que a mi entender tiene defectos de fabricación.

gracias a todos, y pacmec, no te conozco, pero no te enfades, mi enfado no es con nadie en persona, es con la marca CITROEN, siento que te hayas sentido atacado.

Un saludo

user_7628549

hola, tu dices:cuando digo que mi hermano trabaja en un servicio Oficial, me refiero a un concesionario oficial Citroen donde venden rreglan coches de la marca Citroen, y para mi eso es CITROEN.

ERROR eso es una empresa particular q arreglan , vende vh, vende PR, Diag,etc, nunca es Automobiles Citroen España .

TD: si consideras (pacmec) que a un coche de 53000km hay que hacerle la distribucion, cuando CITROEN en su manual indica 125.000km

En algun lado yo t respondo q tienes q cambiar la distri, O ha sido tu SOC quien lo dice, y creeme q con mas d 15 años en la marca ( Citroen España ) no m ciento atacado, solo q a las cosas hay q llamarlaas por su nombre, al pan pan y al vino vino.

Existe una "GUIA" PTF q seguro Tu hermano t podra decir, siempre y cuando el soc informe y forma asu personal y comuniq a los clientes, tambien puedes mirarlas por aqui q estan colgadas y q h hablado d ellas .

Lamento s crees q t h o t sientes atacado,todo lo contrario , Pero si h sido d esa forma t pide todo elperdon del mundo.saludos Paco

panchit

alla paz, aqui ningun forero ataca a ningun forero solo damos opiniones ok, lo que pasa que esto de leer un escrito cada uno lo interpreta a su manera, pero que aqui no estamos atacando a ninguno ok,

salud2: panchit

user_7628549

Rockanrol, nunca habla paz para los malvados,ajajajajjaj.tranqi Panchit. de todas formas y para q no solo este forero sino todos los q hablan mal desde el desconocimiento cuelgo una nota q s les paso a todos los soc

Dirección Posventa	NOTA INFORMATIVA	Nº General: 10.841
		NºPosventa:DPV/NI/77/10
		Fecha: 08/09/2010
ASUNTO: Incidentes técnicos

Destinatarios:

£ Concesionarios VN £ El Jefe de Ventas VN

T Servicios Oficiales £ El Jefe de Taller

£ Distribuidores Oficiales PR £ El Responsable PR

Muy Sr. nuestro:

Como continuación a nuestra nota informativa nº 10.756 de fecha 04/03/2010 al final de este escrito figura la relación de los 4 incidentes técnicos que representan a la fecha el TOP de las intervenciones en garantía realizadas por la red de SOC sobre el parque de vehículos CITROËN.

Sobre estas incidencias, existe poca o nula información descriptiva del efecto cliente, sus condiciones de aparición, las causas que la originan, y la solución aportada.

Por ello, y dado que una información detallada y de buena calidad es indispensable para que la Calidad del grupo PSA Peugeot Citroën pueda trabajar en la resolución de aquellas incidencias que afectan a la clientela y a nuestra imagen de Marca, les pedimos su colaboración al respecto, consistente en:

Emitir sistemáticamente un Informe de Incidente (C.R.I.), especificando el efecto detectado por el cliente (anomalía percibida por el cliente), las condiciones de aparición, la pieza causante, y los trabajos llevados a cabo por sus técnicos para su resolución, en cada intervención realizada en su taller sobre cualquiera de las incidencias relacionadas mas abajo. El acompañamiento de fotos, ficheros de sonido o de video que permitan clarificar la anomalía son siempre bienvenidos.

Su colaboración es imprescindible en este tema para avanzar en los objetivos ambiciosos de Calidad que nos hemos marcado.

Les recordamos la necesaria aplicación de la Nota de Organización nº 2.18.16 de fecha 24/04/2010 sobre los textos de las demandas de crédito. Es importante ver en el tercer comentario reflejado la solución aportada indicando el Nº CRI.

En el caso de que alguna de las incidencias relacionadas se presente en un número elevado de vehículos intervenidos en sus instalaciones, el Servicio Técnico de la Marca podrá contactar con sus técnicos para realizar una misión (desplazamiento in situ) para analizar con ustedes la incidencia en cuestión y confeccionar la documentación requerida por nuestra Dirección al respecto.

Incidencias a documentar durante el próximo trimestre:

- Radio/Navegador/Teléfono (Vehículos: C4, C4 Picasso, C5(X7) y Berlingo)

- Ruidos en la correa de distribución motor (vehículos: Xsara Picasso, C4, C4 Picasso, Berlingo y Jumpy.

- Caja de servicio motor (vehículo: C5(X7))

- Elementos de suspensión delantera hidroneumática (Vehículo C5 (X7).

Un cordial saludo,

somi.

Escrito originalmente por koleriano

Alguien del foro conoce a alguien que le haya pasado lo mismo y haya podido reclamar algo.

Un saludo

Conozco algún caso, y tambien de peores, con menos kilometros, fuera de garantía y facturas superiores, y en ninguno de ellos pudieron hacer nada, lo que ocurre es que te estoy hablando de otras marcas.

Renault, con 23.000Km y tres años el coche no arranaca cuando quiere, lleva gastados mas de 3.000, le han cambiado de todo, pero cuando le da la gana, no arranca.

Audi A4, con cuatro años y 36.000Km ha tenido una avería en el sistema de inyección, la broma le cuesta 2700 Audi se limpia las manos.

El peor caso es de un Mercedes, ahora ya tiene 5 años, lleva gastados mas de 15.000 en averías, el coche no va bien, y cuando no es una cosa es otra, tan cansado está de que no vaya bien y de pagar tantas facturas que ha decidido cambiarlo, resulta que Mercedes le da "dos duros" por su coche, vio uno de exposición como el suyo, que pedían el docble de lo que le ofrecen a él por el suyo, la respuesta de Mercedes a sido "su coche ha salido malo, y este coche no vale más del dinero que le ofrecemos".

Vamos que te compras un Mercedes, pagas 42.000, te gastas mas de 15.000 en averías, te quedas sin coche durante meses por las averías, y cuando lo vas a cambiar la propia Mercedes te dice que tu coche es una ruina y no vale dos duros....

Mirando estos casos, yo diría que has tenido hasta suerte, aunque te entiendo perfectamente.

panchit

por eso digo que en las mejores familias hay un patito feo, jejejejeje

salud2: panchit

koleriano

como decis me ha tocado el patito feo, ke le vamos hacer.

Habrá que poner la pasta y esperar que no vuelva a fallar.

Gracias a todos por vuestros comentarios, seguire los temas que vayan saliendo y si me entero de algo escribire.

Un saludo a todos

user_7628549

estimado amigo, si tienes todas las reviciones pasadas como comentas , solicita Participaciones Técnicas del Constructor. estas en tu derecho,suerte

por_escrito

Vamos, que Citroen España manda circulares a sus Servicios Oficiales para que rellenen ciertas fichas y así poder determinar la solución adecuada a las averías más comunes ocurridas en garantía, y los Servicios Oficiales se limpian el culo con ellas en muchísimas ocasiones.

Luego el malo es Citroen España, y nunca el Servicio Oficial, que es una empresa privada sometida a una franquicia.

Saludos y una vez más, gracias pacmec por ilustrarnos.

tigre_est

Parece que el problema está en la mala praxis de algunos SO. Gracias desde aquí también Pacmec.

Saludos.

panchit

Gracias Pacmec.

salud2: panchit