Pues la verdad que el brico no tiene mucho misterio, como ya dije el depresor va de una pieza, lo unico que hay que hacer es comprar uno igual, quitar el conector, en mi caso es de los de apretar fleje de metal, no como el de la foto que es de un Peugeot y quitar dos tuercas, una de ellas es la redonda larga donde va encajado teton tubo aire mirar si las juntas estan bien si no comprarlas, estas si las venden sueltas, colocar el nuevo, solo lleva una posicion el aspa que lleva dentro y apretar. volver a colocar el conector.
Segun he leido en algun sitio las tuercas podian llevan un par de apriete determinado pero yo lo he apretado a ojo.
Saludos a todos.
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