Si el cuadro, velocímetro y los demás indicadores funcionan, eso es lo más importante. En cuanto al alternador he conocido casos de conexión invertida de la batería en que el alternador se ha salvado y otros en los que no.
Para saber si el ruido viene del alternador es cuestión de quitar la correa y comprobarlo, bien poniendo en marcha el motor o probando a moverlo con la mano. Aunque es bastante normal cargarse el regulador del alternador, no lo es tanto que debido esto se produzca algún problema mecánico, pero como algún día me equivoque yo y solo se me jorobe el alternador me daré con un canto en los dientes.