Buenas tardes a todos.
El xantia 2.1td del 97, de mi colega no redondea y falla en ralentin y en baja, le metemos lexia y da estos fallos
los defectos fujitivos son borrados, el permanente como es lojico no
hago un test de accionadores, calado de bomba resultado
despues de hacer test da estos fallos
Se borra el fallo permanente de calado de bomba, el del captador sigue sin borrarse
se hace una lectura de parametros, calado de bomba, a ralentin
A 2000rpm
Mi pregunta es la siguiente, es normal la correccion de calado de -5.4ºen ralentin, -2.6º a 2000rpm.
¿donde esta el captador de leva2 es el cable que va en la entre la corona de la distribucion y el primer inyector?
en un test dde accionadores, captadores dice accionar cambio de ruido de motor, se lo efectuo y si cambia el ruido de motor.
¿Que es lo que esta mal el captador segun lexia actua, el defecto de calado de bomba no es permanente y cuando lo marca te deja borrarlo?. ¿ La distribucion se la cambiaron hace20000km, puede ser que se haya movido el calado de la bomba de hay esos grados negativos?
muchas gracias de antemano y un saludo a todos
