Cambio Bombillas D1S y Balastros Xenon Valeo C5II

tigre_est

Excelente brico Por_escrito. Lo tuyo es el trabajo exhaustivo de documentación; todo perfectamente explicado.

Lo dicho, un 10. Ahora a esperar que duren esos xenon por lo menos otros 6 años.

Saludos.

alr_fuyu

Se que ahora es un poco tarde, pero buscando el el catalogo online de Valeo se puede comprar solo el balastro cuya referencia comercial es 88794 y le llama

"Bobina de reactancia, lámpara de descarga de gas"

No encuentro el precio pero preguntando en algun distribuidor valeo seguro que se puede conseguir.
En teoría en la web se tiene que poder pedir pero no viene el precio
http://www.valeoservice.com/html/spain/es/produits.valeoinfo.php dentro de productos podeis ver el catalogo en PDF o en el catalogo electrónico.

por_escrito

Lo miré, y sobre 180 sólo el balastro.

En este caso, 250 bombillas y balastros, a lo que hay que sumar los 40 del intento de las bombillas "full".

La broma son 300.

Había gente que ya me había recomendado pasarme a los halógenos, pero también te digo que era gente que nunca ha tenido xenon autodireccionales, jejeje.

Como dice tigre_est, con que me duren otros 7 años y 160.000km, por mi, los doy por buenos.

Y por si no lo había dejado claro en el otro tema: muchísimas gracias por todo ALR_Fuyu.

Saludos.

alr_fuyu

Escrito originalmente por @por_escrito

Lo miré, y sobre 180 sólo el balastro.

En este caso, 250 bombillas y balastros, a lo que hay que sumar los 40 del intento de las bombillas "full".

La broma son 300.

Había gente que ya me había recomendado pasarme a los halógenos, pero también te digo que era gente que nunca ha tenido xenon autodireccionales, jejeje.

Como dice tigre_est, con que me duren otros 7 años y 160.000km, por mi, los doy por buenos.

Y por si no lo había dejado claro en el otro tema: muchísimas gracias por todo ALR_Fuyu.

Saludos.

Si la verdad que te ha salido mucho mejor conseguir los faros completos y bueno esperemos que duren todavia más pero no esta nada mal 7 años, yo también creo que el que te dice lo de pasar a halogenos no sabe lo que es llevar xenon, si no fuera por el tema de la regulación de altura yo ya los tendria sin dudarlo y de nuevo no hay de que ya sabes que para eso estamos

ptomecanico

¡Vaya par de máquinas estáis hechos!, me han faltado dos fotos, una, la foto en la que pulsas el botón del mando para abrir el coche. JAJAJAJA y la segunda, la lata de cerveza. :ch)

Como siempre, eres el que mejor documenta todo, de todo el grupo. :alaba: :alaba: :alaba: :alaba: :4) :alaba:

Apúntate un 14 sobre 10.

Un saludo a [email protected],

por_escrito

Venga, no me jodais, que esto lo mejorais cualquiera de vosotros. Muchas gracias. Saludos.

angelssent

Escrito originalmente por @ptomecanico

¡Vaya par de máquinas estáis hechos!, me han faltado dos fotos, una, la foto en la que pulsas el botón del mando para abrir el coche. JAJAJAJA y la segunda, la lata de cerveza. :ch)

Como siempre, eres el que mejor documenta todo, de todo el grupo. :alaba: :alaba: :alaba: :alaba: :4) :alaba:

Apúntate un 14 sobre 10.

Un saludo a [email protected],

Pues la verdad es que cerveza no hubo,y es que por_escrito es un poco tacañon,para el lo primero es el trabajo y luego la devocion,eso si, despues me invito a un buen almuerzo

por_escrito

Mira que eres perraco, ya no te llamo para los discos, por falso. Mira el que no quería bocata y se comió medio mío, eso si, de la jarra de beer, no dijiste que no.El miercoles hablamos. Por cierto, por ahora, todo OK. Saludos.

pepi6875

Buenos días por_escrito. El motivo de esta respuesta es primeramente por que me encuentro con tu inicial problema, es decir: fallo de una lámpara. Los síntomas en progresión han sido los siguientes:

1-Lámpara izquierda adquiriendo un tono rosaceo.

2-A veces se apaga y vuelve a encenderse.

3-Ahora mismo en una intensidad mínima de luz blanca, parpadea y acaba apagandose.

Y te pregunto:

1º Sabes si es la lámpara,... o pudiera ser el balastro?

2º En tu reparación, lo conseguido es lo original del vehículo?

3º Que opinas de poner mas potencia de luz?.

Y el segundo motivo de mi respuesta es la de felicitarte por el excelente "documental foto-escrito" de este brico.

Saludos y gracias por tu esperada respuesta.

por_escrito

El apagado es independiente del amarilleo. Yo le buscaba una osram original por la red y es lo mas barato y eficaz. Saludos.

rommer60

Acabo de ver este brico, por lo visto dos años tarde, pero he de decir, que yo he sustituido las lámparas D1S, sin desmontar todo esto. Quitando las tapas de los faros y poco más. Otra cosa es si tienes que cambiar los balastos. Para el lado izquierdo, sólo he quitado la batería, y se cambia con relativa comodidad. Para el lado derecho he desconectado el conector multipolar del sistema Hydractivo y retirar el conector de la lámpara antes de quitarla. Luego, al revés. Se monta la lámpara y luego se conecta eléctricamente. Después, montad el conector multipolar del sistema Hydractivo. Yo quité la bateria, cambié la primera lámpara del lado izquierdo y luego puse de nuevo la batería, par evitar desprogramaciones. Se que parece un poco osado, pero sólo hay que procurar que no se enciendan las luces. Los balastos electrónicos, tienen muy poco tiempo de remanencia eléctrica, osea, con carga estática en condensadores, así que no hay problema. Por si a alguien le interesa, he comprado un par de lámparas D1S Philips 6000K Xenarc en eBay por 35 y van de lujo. "Blanco Nuclerar". Suerte.

EDITA por_escrito: para elimina la cita al brico y no hacer el tema infinito.