Hola:
Me llamo Angel y soy de Madrid, este es mi primer mensaje aquí. No tenia que contar hasta ahora.
El caso es que siempre me gusta, por lo menos, intentar hacer las cosas por mi mismo, desde el pan, mis moscas para pescar, mis reparaciones caseras y el mantenimiento del coche, unas veces con mas suerte que otras, los que han probado mi pan y les quedan dientes lo podrán decir.
Bueno, gracias a todos los que ponéis en este foro o cualquier otro la forma o explicación de como se hacen la cosas. Para agradecer y continuar con la tarea voy a explicar como me ha ido a mi el cambio de filtro de gasoil. (Sin fotos, VALEN LAS QUE YA HAY)
Bueno yo compre el filtro que sale en las imágenes comerciales de arriba, el que viene sin el conector de abajo.
Para empezar decir que es muy sencillo de hacer aunque mentalmente nos vengamos abajo con las dificultades que las tiene no son nada del otro mundo somos nosotros las que las hacemos grandes, me explico, el mayor problema es el espacio, no es mi caso pero el que tenga las manos grandes lo pasara peor que el que las tiene pequeñas, aquí viene mi primera recomendación, si en el proceso ves cualquier cosa que te moleste y es sencilla de retirar quítala tardaras menos, yo no quite la caja del filtro pero se podía haber quitado, empecé sin quitar los conectores que hay junto la batería y al final termine quitándolos. Es decir si tenéis tiempo y ganas y empezáis sin racanearía facilitara el trabajo quitar cosas, apuntar en un cuadernito los mas despitaos o hacer fotos con el móvil como vais quitándolas y al final volverlas a poner.
Lo primero, (una vez que soltamos el tubo y el tornillo y hemos desencajado el filtro) es que los conectores eléctricos cuesta quitarlos porque no entran las manos y hay que hacer algo de fuerza, de ahí que ganar espacio facilite las cosas, yo quite para empezar, la tapa del filtro y el tubo de admisión de aire, el tubito de encima molesta muchísimo pero yo no lo quitaría.
Segundo una vez quitados los conectores el filtro sale muy bien, hay que fijarse como va puesto porque luego nos facilitara ponerlo, si va dentro del carril, por encima o como.
El filtro esta lleno de gasoil, si no lo vuelcas no se sale, pero si tenéis que quitar el conector inferior (que lleva su cabeza exagonal y se quita con una llave inglesa pequeña) entonces se saldrá todo el gasoil a borbotones seria buena idea por tanto antes preparar un vasito y una jeringa como hizo el compañero y ahora yo se que debo hacer la próxima vez para recoger el gasoil y llenar el filtro nuevo.
Bueno pues meto el filtro en su sitio e intento poner los conectores eléctricos, esto es realmente la gran dificultad de este trabajo, me costo mucho trabajo en una postura muy ingrata y cansada, pensé varias veces que tenia que dejarlo pero son cosas mías como dije al principio, con paciencia tranquilidad y algo de maña termina entrando, estamos acostumbrados genéticamente a que nos cueste meter así que animo. (Chiste machista, lo siento)
Una vez puestos hay que colocar el filtro en su sitio, los conectores tiran, las tuberías molestan y me costo otro ratito, así que mas paciencia.
Bueno una vez todo montado y colocados conectores eléctricos tapas tubos etc. le doy a la perilla e intento arrancar, y nada...
El filtro esta completamente vacío y hay que llenarlo que ocurre que la perilla tiene una capacidad y una vez que la impulsas al filtro lo único que haces es apretar y mover el aire, que hice yo... pues mientras hacia el cambio de aceite, iba arrancando, la bomba del gasoil me llena la perilla yo la bombeaba y así sucesivas veces hasta que la perilla, POR FINNN, se puso dura, no haré comentarios al respecto, solo que me puse muy contento, después de hacer el cambio de aceite, arrancó sin problemas y ahora me siento muy orgulloso de haber realizado una tarea de extrema facilidad yo solo.
Toda esta parrafada no es para que nadie se eche para atrás sino para todo lo contrario, las dificultades son solo tonterías que tarde o temprano se terminan por sortear, fijándote como van los conectores, la posición del filtro, las cosas que desconectes etc. todo debe volver a su sitio, costara más o menos pero irá.
Saludos y suerte