Al borde de la luna, abierto el capot, al lado del acompañante, hay una tapa con 3 tornillos.
Se quita el primer tornillo.
El segundo.
El tercero.
Se bascula para arriba la tapa.
No encontramos con el hueco del filtro y el filtro viejo.
Bajamos una trampilla para poder sacar el filtro.
Y una vez quitado, nos encontramos con la parte de abajo limpita, buena señal.
El filtro viejo, algo sucio.
La referencia del nuevo.
La colocación del filtro nuevo, UP arriba y DOWN abajo.
Este si que es rápido, no hay excusa para no estrenar climatizador todos los años.
Saludos.
