Resistencias de potencia del motor de la ventilación.
En los pies del copiloto, quitas el motor de la ventilación y por el tubo que sube al exterior está ubicada esa resistencia.
La quitas, mides con un tester el termofusible que lleva, y como estará fundido, lo cambias por uno que compres en una tienda de electrónica.
Vuelves a montar y a funcionar.
Trabajo tiene como contorsionista, pero te sale todo por 5 como mucho. Si compras la pieza en Citroen, creo que cuesta entera sobre 75.
Saludos y suerte.
