Bueno, pues acabo de terminar el desmontaje, limpieza y montaje de la botonera del elevalunas, estropeada después de caerle una buena ración de agua de lluvia. Os traigo pues algunas fotos del proceso para hacer mi pequeño aporte a este gran hilo sin el que me habría sido mucho más dificil lograrlo.
Esto es lo que me encontré al abrir la botonera. Se aprecian perfectamente los depositos minerales del agua de lluvia solidificados tras la evaporación del agua, lo que provocaba el malfuncionamiento del mando:
En mi caso he realizado la limpieza del circuito impreso también con limpiador de contactos eléctricos de residuo cero, rociando fuertemente con el spray que veis en la siguiente foto y dando pasadas con un pincel plano pequeño, de los que se usan en la técnica de pintura al óleo:
Aquí se ve cuál fue el resultado tras el proceso spray-pincel. Concretamente fueron necesarias 3 tandas:
Pero la limpieza no acabó ahi. Fijáos en las zonas que os marco en la siguiente foto -retocada de la anterior-. Apreciaréis una zonas negras entre los contactos de la placa, y algunos depósitos blanquecinos en la soldadura de la clema de conexión:
Pues bien, esos depósitos no se iban por más que les diera con el spray y el pincel. Lo que hice entonces por consejo de mi hermano que trabaja reparando circuitos electrónicos, fue darle a esas zonas con bastoncillos de los que se usa para los oidos, mojados en quitaesmalte de uñas del que usan las señoras para tal efecto. Concretamente el quitaesmalte que yo he usado es el del Mercadona. A mi me daba un poco de miedo darle en principio con ese producto por si se dañaba la placa, pero mi hermano me dijo que le diera sin miedo y tantas veces como hiciera falta hasta que se fueran esos depósitos. Así lo hice y quedo perfecto, pero no puedo enseñaros foto del "después" porque creía haberla hecho cuando lo limpié hace dos días, y al ir a poner este brico me he dado cuenta de que no la tengo en la cámara (sorry).
Por último, procedí al montaje, aplicando tanto sobre los apoyos interiores deslizantes de plástico del conmutador de los espejos como sobre los contactos, un pelín de grasa dieléctrica nueva, sustituyendo a la original que ya pasó a los anales de la historia. Este tipo de grasa NO es nada fácil de encontrar, y por ello os dejo foto de características y URL del sitio donde la compré por si la necesitáis:
http://www.aeroplans-blaus.com/es/bujias/791-grasa-para-bujias.html
Y tras todo esto, he montado de nuevo la botonera, la he conectado al coche, y por supuesto, no es que funcione como antes, es que funciona MEJOR QUE ANTES.
Espero que este aporte os sirva a alguno de vosotros. Por último agradecer a Por_Escrito, Mi_cecin y Creetelow por su ayuda durante todo el proceso, y también a Estrella de Galicia por ofrecerme una botonera de emergencia de forma totalmente altruista (por ahora no la voy a necesitar, pero guardala compañero; muchas gracias).
Saludos.