ESP / ASR Fuera de servicio

user_6176925

Buenas soy nuevo en este foro, aunque no niego que he consultado alguna vez dudas que he tenido.

Tengo un Citroen C5, 20HDI110 PREM, del 2004

Pero os cuento mi caso. Llendo por carretera estaba adelantando un camion y note como un golpe procenete del motor, y seguido se me fue la fuerza en el motor, en el ordenador me salido (ESP / ASR fuera de servicio, seguido de anomalia Anticontaminacion). No se me quita y siguo funcionando todo sigue igual pero lo que si he notado es que ya no me pasa de 120 y que cuando voy cambiando de marcha si le apuro se viene a bajo. Piso a fondo y no tira mas..

Gracias por vuestra ayuda y un saludo.

donlechon

Vale, pero para esto no es necesario hacer una encuesta. Date una vuelta con el buscador y encontraras bastantes temas q tienen relación con tu problema y puede q des con alguna solución y de no ser así ya se haría lo posible para encontrarla.Bienvenido y saludos.

6600nasty

Escrito originalmente por @Donlechon

+1.saludos,

user_6176925

Escrito originalmente por @6600nasty

Escrito originalmente por @Donlechon

+1.saludos,

OK. Gracias voy ha mirar ha ver si encuentro algo.

donlechon

Fijo q encuentras ya q no eres el único q ha tenido este "problema" , yo mismo tengo el del ASR/ESP y se q el problema es el contactor del pedal de freno q incluso repercute en la velocidad de crucero, pero por vaguería o por "mañana lo arreglo" aun no lo he tocado.De todos modos si ves q no te ayudan los temas nos lo comentas y veremos q pasa pero si por el contrario si han sido de ayuda y te lo soluciona tb lo comentas para alegrarnos por ti y por todos los q hacemos este foro, ok?. Saludos.

user_6176925

Escrito originalmente por @Donlechon

muchas gracias mañana por la mañana me pondre con el y ya os cuento. Tanbien me dicen que puede ser el turbo que se me haya ido. ya que Acelero en punto muerto y no pasa de 3000 revoluciones y en primera llega a 40km y se biene a bajo y asi con las demas marchas lo mismo, al apurarlas se vienen a bajo. Miedo me da..

por_escrito

Echa humo negro? Saludos.

user_6176925

@por_escrito,

Bien lo he llevado al taller y me han dicho que el filtro de partículas (FAD) que está roto. Yo creía que se obstruían, que se rompían. La broma me salde sobre los 1200 euros y me dice que despues tiene que ver si ha dañado los inyectores. Ya no sé si le voy a arreglar porque la verdad me ha salido.... uff.

Bueno de todas formas no sé si desmontarle yo el filtro y limpiarlo a ver si gano algo con eso. Bueno gracias por vuestro interés.

por_escrito

Cambia de taller, pide una segunda opinión.

Saludos.

user_6176925

Si eso voy hacer mirare algun otro taller. Pero intentare limpiarlo haber que tal va. Ya os contare.

donlechon

La verdad es q el FAP nuevo vale una pasta. Te tenían q haber dicho de q manera y como esta roto ese fap y si conoces a alguien q sepa soldar aluminio o el material con el q esta hecho, por dentro es cerámico, te podría echar una costura, pero tiene q ser con soldadura autógena creo q se llama, no vale la eléctrica. En mi anterior coche (VW Sharan) me soldaron el catalizador y quedo perfecto.Aunq si quieres pedir segunda opinión...

user_6176925

Bien resulta que como os dije fuy a limpia el filtro y resulta que no tiene, asi que lo llevare a otro taler haber que se inventan ahora. Me gustaria saber si alguien me dice donde se situa el turbo o ponerme una foto. Mi cohe como dije al principio es 2.0 HDI 110 CV premier

donlechon

Q cachondos los del taller, esta roto el fap y resulta q no tiene!!!!Los conocimientos de mecánica de ese taller y nada es lo mismo, vaya con el mecánico, lo flipo.Saludos

tigre_est

Apuesto a que ni lo miró por debajo.

Saludos.

platawash

@jcsultan,

tengo el mismo problema que tu quisiera ponerme en contacto

riosa2009

Hola jcsultan.

Yo tambien tengo el mismo problema que tu.

Mi coche es un C5 I 2.2 hdi exclusive

Has conseguido solucionar algo? No sé por donde empezar a mirar.

Gracias.

carcanbo

hola

mismo problema, hdi 2.2 exclusive automatico.

Puse liquido de anticontaminacion, porque mirando con un amigo que tenia una maquina para conectarlo, daba error en el nivel del liquido, aunque al no ser la maquina original no deja poner a cero el contador del deposito de liquido.

asi que estando a relantin a veces enciende ese fallo, y al apagar el coche y volver a encender se borra lo de ESP/ASR y el problema de anticontaminacion.

El problema es que estoy en Galicia y mañana me voy a Portugal, asi que la duda es si llevarlo o alquilar uno, no sea que me deje tirado alla.

hay algun sitio para mirar por donde puede andar el fallo y la solucion?

gracias