Vamos por partes con las diferentes alertas referidas al FAP, Eolys e intentar aclarar dudas
1- Empieza con ESP/ASR Desactivado y al momento te dice Anomalia Anticontaminacion, se quedan encendidas los testigos amarillos del ESP, Service y motor, el coche pierde potencia (modo de proteccion)
En este caso se apaga el coche, se vuelve a arrancar, se quedan los testigos encendidos de service y motor, te vuelve a salir el mensaje de Anomalia anticontaminacion, pero el coche tiene otra vez su potencia y no se enciende el testigo de ESP
Normalmente al otro dia se apagan todos los testigos y no vuelve a salir el mensaje, aunque el fallo sigue en la BSI y solo se quita enchufando la lexia, sale como fallo fugitivo
Esto mismo me ha pasado varias veces y el motivo es la mierda de gasoil que tienen en un hipermercado en Pinto, cuando lo llenaba salia el fallo y otro motivo es apurar mucho la reserva, de momento echando en una gasolinera como Repsol, Cepsa, BP, et... no me ha vuelto a pasar
2- Empieza como en el punto 1 pero ademas te dice que falta aditivo de gasoil
En este caso si no tienes la maquina te toca pasar por caja, te falta Eolys o lo que es lo mismo aditivo para regenerar el FAP, este liquido hay que rellenarlo aproximadamentecada 80.000 kms y solo la garrafa de 5l que se chupa vale 160
3- Anomalia Anticontaminacion, Filtro particulas obstruido o sucio
En este caso puedes hacer dos cosas:
1- Subir el coche a tope, quitar el FAP cuando el coche este frio y con dos botellitas de liquido de freno y una pistola a presion limpiar el FAP, cuidado con el liquido de frenos es altamente corrosivo y ya que has quitado el FAP limpia el catalizador
2- Ir a Citroen y pagar unos 500 para que te pongan un FAP de intercambio y te reprondan el Eolys
Espero haber aclarado las dudas
Salu2
