Mira has esta prueba, aceleralo a no mas de 1200 o 1300 rpm, si no sale humo, proba pasar las 1500 o 2000 rpm, si sale humo es el turbo y si es el turbo, DERECHO AL TALLER, porque si se te llega a romper del todo andando, el motor no lo podes apagar porque el turbo le va a pasar aceite a la admision, en ese caso te quedan 2 caminos:
1 Dejar que se funda el motor
2 poner el freno de mano al maximo, apretar el freno de mano a su vez, apretar el embreague poner la quinta y soltar de golpe, esto parara el motor, pero puede romper el embreague y no se si puede hacerle algo a la caja.
Saludos.
