la culata no la repase,pues estaba bien.la junta de los inyectores,hace menos de un año puse las nuevas,las marcas de la cadena comprobada.ahora,es buena la posicion de los pistones ,a media carrera y en linea?.hoy voy a quitar ,de nuevo, la tapa de los arboles de leva para ver los ciclos ,a ver si hacen bien los cruces y comprobar si van en consonancia con los pistones.yo creo q es todo de calaje,o estoy empenñado en eso.por favor necessito ayuda.no creo q sea mas grande el mal,que sea algo de unidad electronica,que no creo ,pues miro los codigos y el unico que me da es un calentador.o que sea algo de cigueñal.por favor alguien que me oriente algo gracias
