Hola buenos días
Ya sé que está muy comentando este tema en otros mensajes, pero son de hace mucho tiempo y no encuentro nada nuevo a lo que nos hayan cambiado ya, así que lo pongo de nuevo a ver si alguien puede echarnos una mano.
Es el coche de mi cuñada, un c4 5 puertas de hace unos 7 años, resulta que en julio la dejo el coche tirada por el puñetero fallo del sistema de antipolución activo, resulta que se le paró y al volver a arrancarlo se ahoragaba otra vez.
Lo llevo a un taller oficial citroen, le resetearon la centralita y le cambiaron la valvula EGR que comentaís. En agosto de viaje de vacaciones la volvió a dejar tirada con lo que tuvo que traerse el coche en la grua y vuelta al mismo concesionario, le dijeron que ya sabía que era. Tras cambiar la bomba de inyección de gasoil, se lo dan y al de unos días, parada de nuevo.
Le dicen que ahora sí que era el captador, todo esto pagando cada avería de la ostia de dinero. Al de unos días parada.
Ya después de poner reclamaciones y montarles el cristo a los del concesionario dicen que esque puede ser de varias cosas. Le comentán que es tema de los inyectores que han podido sacar 2 pero que los otros dos están muy pegados y no pueden soltarlos, que les aseguran que el fallo es ese, pero que tienen que llamar a un taller que se dedican a arreglar motores para que suelten esos inyectores.
Ya nos parecío flipante, que un concesionario oficial no pueda reparar sus propios coches y tenga que ir a otros talleres. Bueno el tema es que lo han cambiado y después de pagar casi 2000 de avería se lo ha llevado y al de 15 días se le ha vuelto a parar.
Fijaros ya las veces que ha ido y el pastón que le han pedido entre esta última más las anteriores, esto es una vergüenza y no sabemos que hacer ni a donde ir
Por favor AYUDA!!
Muchas gracias por vuestra ayuda de antemano.
