No comentas la válvula que te han cambiado,y su posterior mejoria.Si así fué,a lo mejor se ha roto otra vez en ese intervalo tan corto.Yo empezaria por mirar la bomba de combustible que va en el depósito del idem,por si estuviese defectuosa y no mandara todo el caudal que necesita y de ahí que en las primeras arrancadas sea cuando mas le cueste.Y también miraria de abrir el capó por observar y oler una posible fuga.De ahí en adelante,ya serian sensores y demás y a mi se me escapa,,,,,,,,,,,Saludos.
