Primeras impresiones RaceChip.

expansiva

Bueno hoy he tenido la mañana libre y he aprovechado para hacer un poco de mantenimiento a la Picasso. Le he cambiado los filtros de aire y de gasoil y he tambien le he colocado el chip potenciador Race Chip. Os coloco un video de la faenita .........

https://www.youtube.com/watch?v=SEh80WETz80

La colocacion a sido "la ostia" ya que el conector esta bastante escondido, pero a merecido la pena...

Al grano, de momento le he hecho unos 50 km. con el chip (probado por carretera de montaña) y la verdad es que me he llevado una grata sensacion, he notado una mayor aceleracion en marchas largas (4 y 5) y en cuanto a las primeras marchas noto como sube de revoluciones en un momento,el tacto con el acelerador es mas inmediato,a esto me refiero que antes pisabas el acelerador y tardaba un poco en acelerarse, ahora la respuesta es mas rapida y sube de vueltas que es un contento. Teniendo presente que no tengo un 2.0 de 140 cv. (que esos si que son cañones)lme ha gustado mucho el resultado. Ahora a ver como responde la mecanica, de momento ningun ruido raro y ninguna mala sensacion. En cuanto al consumo, ya veremos a ver que media saco.

Os seguire informando.......

motxito

Gracias por el video,una cosilla,que tal te va el turbo,te silva?que aceite le metes?un saludo.

expansiva

Gracias!!!!!! El turbo de momento no me silba, tocaremos madera, el coche tiene 170.000 km., y durante un par de veranos a tirado de caravana, yo desde el principio le he colocado Total 9000, y los cambios cada 10.000 o 12.000 no mas. Hay que cuidarlos.

motxito

Gracias compi,con ese motor...por eso lo decia,un saludo.

expansiva

En estas semanas le he hecho casi 700 km. Y haciendo el mismo recorrido he rebajado el consumo en 0,2 litros por cada 100 km.....no esta mal de momento. Sigo informando.

johngfd

Hola , puedes especificar que clase de chip le has puesto , que te ha costado, donde lo has puesto , he oido hablar de un chip que solo es desconectar un cable y conectasel chip junto con el cable , este es el tuyo ? lo has puesto tu solo o ha sido en la casa? , cualquier cosa depongas sobre tus impresiones es buena , gracias.

expansiva

El chip que le he colocado es el Race chip, el mas sencillo, por 129 , con gastos de envio incluidos y si lo he colocado yo mismo, desconectar un cable y intercalar el chip. Si ves el video ,veras como lo hice. La verdad es que se nota, sobre todo en el consumo, a parte de eso el chip trae 2 especies de potenciometros que tu puedes variar segun lo que quieras. Un saludo johngfd.

johngfd

Con el potenciometro que indicas ,si lo pones a menos potencia disminuyes mas todavia el consumo? que crees que puede variar el consumo del minimo al maximo del potenciometro , o solo varia potencia?

He visto un chip que pone que vale 90 euros y lleva solo un cable y la cajita del chip , se conecta todo al cable del commo rail y tiene su potenciometro ,he visto varias casas , alguna tambien por ebay , una de las marcas se llama diesel power+ , cual es la tuya.

, gracias.

juanki30

hola expansiva donde has comprado el cuentarevoluciones que poes el el video?

gracias

expansiva

El que le coloque yo fue el Race Chip, lo compre directamente a la casa, y si se tiene que colocar en el common-rail. Yo no le toque los potenciometros y lo deje tal cual de fabrica, no he podido comprobar mas datos . En el video sale la marca. http://www.racechip.de/es

alexpascualvlc

como vas con cl chip?

estoy pensando o en hacerle repro o un chip de estos y no se que hacer..

tengo un picasso 2.0 hdi 90cv del 2001

expansiva

Yo la repro no se como va, y no puedo comparar, de momento no tengo quejas del chip, pero como siempre pasa, uno se acostumbra a lo bueno y ahora no lo noto tanto como al principio. El cambio fue bueno de no llevarlo a llevarlo. El consumo a bajado unos 0,2 litros por 100 km, con eso de momento ya me vale, y si ha eso le notas mas empuje a bajas revoluciones , pues te recomiendo el chip.

johngfd

Hola , hace tiempo que no pones nada del comportamiento del vehiculo , estoy a punto de comprarme uno de estos aparatos y me gustaria saber como te va el tuyo , yo creo que me decantaria por el tuyo o el siguiente , no estoy seguro , como va el motor , notas algun ruido , ha mejorado algo mas el consumo , que tal va el turbo ? , gracias.

expansiva

Hola [email protected]!!!!! Bueno ya estoy otra vez por aqui!!!! El motor y el chip muy bien sin ningun problema derivado de su colocacion, tal como os comente el motor responde algo mejor desde la colocacion del chip y el consumo sigue mantenido en las cotas que comente en su dia. En cuanto al cuentarrevoluciones , se lo compre a un chico de Madrid, desde hace un tiempo no tengo ninguna noticia de el, ya hace mas de 5 años que se lo coloque, y mantuvimos un hilo, pero desde hace 1 año he intentado ponerme en contacto con él, pero no lo localizo por ningun sitio. Mas que nada para tener mas informacion incluso poder montar mas cuentarrevoluciones para todos aquellos que esten interesados, pero no hay forma de localizarlo ...... lo siento. Bueno pues lo dicho, un saludo a todos y hasta pronto !!!! Si teneis alguna duda no dudeis en preguntarla!!!!

mjdona

@Expansiva,

Hola,

soy nueva en el foro y por lo visto soy la unica chica jeje, asi que espero que me trateis como uno mas

mi consulta es sobre esto del chip, saber que es y para que funciona, y si es veneficioso pq no se oye hablar tanto o mas como algo que mejora el rendimiento.

quisiera saber si perjudica el coche en algun sentido, si hay riesgos vamos..

tambien tengo un citroen xsara picaso, y yo misma le voy modificando cosillas.. ya pondre alguna foto de algun apaño basico puesto.

un saludo

gsiforever

Hola Mjdona, lo del chip al igual que la reprogramacion lo que hace es aportar más potencia al motor retocando los mapas electrónicos de la centralita que gestiona el motor, dicho así como que suena a algo malo,no te asustes. Antes de hacer nada tienes que saber los límites del motor de tu coche, si tienes un 2.0HDI de 92cv tienes motor de sobra para poderlo reprogramar. Al reprogramarlo lo que hacen primero es leer los mapas de la centralita para de esa manera poder respetar los topes de fábrica y no apretar en exceso el motor y en base a esa lectura hacen un mapa electrónico nuevo con el cual se consigue más potencia. Yo llevo el mío reprogramado ya más de dos años y más de 40.000 km y ni un problema, el coche acelera más rápido, se recupera antes, aguanta mejor las marchas altas ( ahora me hace una rotonda en tercera y sale como si nada) adelanta mucho mejor. Es como otro coche, yo lo subí a116cv y 260nm de par motor. Yo lo aconsejo hacer es algo de lo que no me arrepiento.

por_escrito

@gsiforever,

No le. Encuentras ningún contra?, todos son pros?

gsiforever

Pues la verda d que de momento no le he visto ningun contra y como digo ya llevo mas d dos años con la repro hecha y mas de 40.000 kms. hecos y todo funciona OK.

Yo es algo que aconsejo hacer, siempre y cuando se haga bien y tolerando los limites del motor.

por_escrito

Cadencia cambio aceite? Tipo aceite? Espera en frío antes de pisar? Espera en destino antes de parar motor?, nada? Saludos.

gsiforever

tipo de aceite exactamente el mismo que antes : total quarz 10/40, intervalo de cambio de aceite siepre lo he cambiado cada 10.000kms. por lo tanto el mismo, esperar en frio antes de pisarle es recomendable con o sin repro por el tema del turbo por lo tanto igual, eperar en destino antes de arar el motor tambien es recomendable co o sin repro por el tema de que el turbo baje su temperatura y l regimn de revoluciones hasta en el manual del coche l pone, por lo tanto igual.

Lo que yo decia diferencias para peor ninguna, para mejor muchas.

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