Pudiera pasarte que por exceso de temperatura,la circuiteria interior de la etapa de potencia final,(integrada),se autoproteja,aunque esto es más propio de amplificadores separados ó integradas con cierta potencia.¿Has probado a desmontar a ver si por un casual fuese la alimentación que falla,debido a mala conexión?.Yo probaria a ponerla en directo a ver si por ahí reside el problema.Me explico;cuando das contacto,el positivo de "remote" alimenta a la radio para "decirle" que ya puede funcionar,pués el vehículo está habilitado ó en orden de marcha,(lo siento,deformación profesional).Por eso,si anulas esa entrada y puenteas con positivo permanenta,puedes ver si el fallo es de ahí.Si lo hicieses y siguiera fallando,ya sería mejor que lo mirase un electrónico pués entonces pensaria que podría ser el "relé" interno que va en la placa.Y si te sigue fallando,lo tiras a tomar pol ........y haces como yo,te pillas una buena Pionner que están con precios de derribo.Saludos.
