ostras, coquiwest. veo que prestaste atencion.... y me he quedado con cara de 
al leer tu respuesta... y no se, parecen fallos de la BSI que es quien gestiona todo. marcadores, puertas, turbo etc.
mi principal problema es que la BSI para mi es una gran desconocida, no se ni como capta datos del estado del motor, ni como da ordenes de salida... pero parece ser como si dejase a su libre albedrio al turbo, pero lo que no me cuadra es que la aguja no marque, y que cuando vuelve a la normalidad, te encierre dentro..
se me ocurre, sin ninguna lógica, que le pase un poco como a los ordenadores viejos, que se quede un poco pillado al arrancar de 0..
por lo que veo llevas el cierre automatico activado, que te parece, por probar, desactivarlo, para que no se cierre sola, y quitarle una actividad a la BSI... por ver que pasa, nada mas.... igual cargandola de menos procesos, va mas ágil y no falla tanto....
insisto en que esta idea se me ha ocurrido asi de repente, y que no tengo ni idea de si servirá de algo, pero he decidido compartirla, para empezar a probar.
