Que se me corrija si me equivoco, pero si en los papeles pone que tiene 70 cv ni tiene intercooler ni 16v, sino que tendrá 8 válvulas, o sea, como el de por_escrito y el mío.
El intercooler, si no me equivoco, es un radiador que enfría el aire de admisión y el 70cv no lo tiene (pero hay hueco, y habiendo hueco...).
No sé si fue en el foro del C2 que alguno le puso un intercooler de un 307 o alguno similar, pero tuvo que cambiar los manguitos del aire, evidentemente, para reconducirlos, pero estoy actuando de memoria y hace tiempo que lo lei.
Lo que no sé si el 92cv también llevaba turbo fijo o de geometría variable, creo que en nuestro caso es fijo.
Si como bien dices es nuestro 70cv decir que con el mantenimiento adecuado, tienes coche para rato, un forero lo tuvo e hizo más de 400.000 km, y lo cambió ya por una avería que valía más que el coche entero.
Peeeeeeeeeeeero, ya digo que actúo de memoria, las mentes privilegiadas del foro me pueden corregir, por favor.
