Egr mal provoca fallos esp???

klipendorf

Hola, en mi 1.6hdi 110 tengo la valvula egr permanentemente cerrada, he comprobado que la bobina electrica esta abierta y estoy dudando entre cambiarla o intentar anularla aunque se que habria que modificar los parametros con una repro.

En la conduccion no se aprecia ningun problema.

El tema es que desde que esta mal de vez en cuando me salta tambien un fallo de ESP fuera de servicio que desaparece al rearrancar el coche, he leido algun post que pueden tener relacion ambos problemas, teneis experiencia de que sea asi. Por si vale de algo eston son los fallos que me da al conectarle un lector obd.

1351, 409, 401, 1162, 490

Gracias anticipadas

por_escrito

No creo que tengan nada que ver. Lo del esp va a ser del pulsador de freno del pedal. Saludos.

klipendorf

Gracias por responder, voy a cambiarlo y te comento si dio resultado.

gonzalo81

correcto compañero yo la tengo anulada pero la tube q poner nueva y se me encendia tambien el esp,es un fallo q suele ir junto con la egr cuando la pongas se quita la del esp saludos.

klipendorf

Escrito originalmente por @gonzalo81

correcto compañero yo la tengo anulada pero la tube q poner nueva y se me encendia tambien el esp,es un fallo q suele ir junto con la egr cuando la pongas se quita la del esp saludos.

Me podrias aclarar lo de que la tenias anulada pero la tuviste que poner nueva. Es que yo la tengo anulada pero estoy pendiente de conseguir que no de los dichosos fallos de motor por los gases. Al montar la nueva fue necesario reprogramarla.

klipendorf

Gonzalo81, estabas en lo cierto, como ya habia comprado el captador lo cambie y se mantiene el fallo. Supongo que debe ser algun defecto programacion en la repro que lleva el coche pues no veo que tiene que ver la egr con el esp.

por_escrito

Nada, sigo aprendiendo. Saludos.

gonzalo81

ola klipendorf te comento,yo el problema q tube que al desmontarla para limpiarla le rompi una de las patillas q tiene vale entonces la monte y me seguia dando fallo de egr y esp.Entonces lo q hice la compre nueva q ademas ay q reprogramarla osea meterle unos codigos y demas nada mas q lo agas se quita el fallo de egr y esp yo lo hice con un colega q tiene un taller y demas,Lo de anularla lo tienes q acer despues de montarla y reprogramarla si ers un manita no tendras problemas es q se encuentra en un sitio chungo lo q tienes q hacer es buscar una chapita mas o menos de 1 mm y hacer una junta igual q la q trae la egr pero esta seria ciega osea nada mas los agujeros de los dos tornillos q lleva la montas y nada a disfrutar del coche ,yo le llevo echo 20.000km mas omenos y 0 problemas bueno espero q te haya servio de ayuda saludos.

klipendorf

Por lo que me dices tengo que montar una nueva reprogramarla y despues anularla. La mia esta mal y queda siempre cerrada.No es posible hacerlo con ella averiada?

gonzalo81

en verdad no sabria decirte pero si se queda cerrada el fallo sigue estando ay,osea el fallo sigue estando xq la egr no esta trabajando bien.PUedes buscar una de desguace estando buena q se quite el fallo la anulas y ya esta no se volvera a romper xq ya esta anulada yo la compre nueva xq no la encontre de desguace saludos.

klipendorf

Bueno por lo que veo no me quedan muchas opciones, voy a comprar la valvula nueva. La he encontrado por 225 la cambiare yo mismo pues aunque da trabajo por donde esta ya la habia limpiado antes y se la llevare a un taller a reprogramarla. En un principio tenia pensado que le cargaran una repro con la egr anulada pero como no esta claro que no siguiera el problema del ESP, lo voy a posponer con la seguridad del coche no me arriesgo. Gracias

filth2k5

Hombre, el ESP no debe tener nada que ver con la EGR.

Yo que tu probaba antes a anularla via repro y borrar los fallos a ver que tal. Porque la valvula cuando está desactivada se queda cerrada, así que igual te sirve y no tienes que gastarte esa pasta adicional. Y si no funciona porque la valvula este estropeada y pues a cambiala y ya estará anulala con la misma repro (o que te la vuelva a hacer aunque no creo que hiciera falta, eso de tener que programarla una vez se instala no lo habia escuchado nunca) que es lo más correcto, la anulación electrónica para que la centralita no cuente con esa válcula en el funcionamiento del motor. Así no habrá mas fallos.

klipendorf

CONFIRMADO, he cambiado la valvula egr y ha desaparecido el dichoso fallo que ponia fuera de servicio el ESP. Gracias a todos...