nuevo en el foro!!viscosidad del aceite!!

dani_pica

hola muy buenas a todos acabo de adquirir hace apenas una semanita una xsara picasso 1.6 hdi del 2005 la de 110 cv..decir que llebo una semana con ella y estoy contentisimo;lo unico que bueno queria hacerle un pequeño mantenimiento de cambio de filtros,aceite y demas para llebarlo al dia digamos..lo que no tengo muy claro es que aceite usar o que viscosidad,se que en esto hay diversidad de opiniones y e visto que esta muy hablado pero haber si me podeis echar una manilla??

en cuanto pueda subo unas fotillos,un saludo y gracias de antemano

tanoss

si es fap el mejor es el total ineo

dani_pica

vaya detalle importante que se me olvido deciros no,no lleba fap me informado y no lo lleba..en cuanto al aceite pues hay gente que dice que un 5w40 es muy bueno para este motor al ser un aceite sintetico y demas...y otros me dices con un 10w40 semi sintetico es valido;entonces pues estoy echo un lio..

un saludo

elyoka2

hola tu coche creo que es igual que el mio . yo le echo total quarz 9000 5w40 . creo que es mejor para que fluya por el turbo.

por_escrito

+1. Saludos.

klipendorf

Como dice elyoka2 son ese modelo de motor no te recomiendo que uses aceite de inferior calidad que el Total 5/40, muchos por seguridad usan el Ineo pues como te comentan son delicados en el tema del engrase del turbo, sobre todo si no tiene la modificacion sobre ese tema echa. Fijate sobre todo si el pomo de la varilla del aceite es naranja o amarilla. Si es amarilla busca en el foro el brico de como hacerlo para mejorar el engrase del turbo.

dani_pica

gracias a todos por vuestras respuestas..lo unico que no me a quedado muy claro lo ultimo lo del tema del color del pomo de la varilla...que tiene que ver eso con que el turbo este bien engrasado o no??

e buscado un poco y encontrado que hay gente que cambia los racores o algo de eso unos que lleban una malla metalica o algo parecido...

saludos

elyoka2

lo del pomo de la varilla es por la antiguedad creo que se refiere el compañero. pero haciendo referencia a eso yo tenia la varilla amarilla y la cambie por la naranja. la amarilla es muy rijida y tiene el riesgo de romperse dentro .por aqui los compañeros aconsejan la naranja de que es mas flexible.

dani_pica

gracias por las respuestas compañeros,en cuanto pueda mirare el color de la varilla y si hay que cambiarla a la otra que es mas segura pues lo are..jejej

comentaros una cosilla mi picaso es una 1.6 hdi 110 sin fap como comente arriba;hay una aceite que me sale muy bien de precio y que e visto que por ay hablan bien de el es el aceite bp visco 5000 c 5w40..e visto que es una aceite indicado para vehiculos con filtro de particulas,lo puedo usar en el mio??

las normas que pone son estas

ACEA C3;
API SM/CF;
BMW Longlife-04
MB-Approval 229.31/229.51;
VW 502 00/ 505 00/ 505 01;
Ford WSSM2C917-A;
Fiat 9.55535-S2;

un saludo y gracias de antemano