La_Mas_Gansa
como ya le dije , tendria que solicitar un reunion con el Jefe de Zona, el cual atendera en situ sus dudas, pero permitate que le diga,
que los ruidos en estos vh pueden ser d 2 tipos
1) El primer caso, ya conocido, es un golpe característico de la configuración del amortiguador (ley de amortiguación), cuyo compromiso con la dureza del neumático desencadena esta consecuencia. Este ruido no se trata como defecto, se considera
definición del producto ya que no hay piezas deterioradas ni fuera de su valor nominal.
2)El segundo caso proviene de los bujes cilindricos que soportan los brazos del eje. Dichos bujes, en su zona metálica presentan rozamiento contra el soporte del puente. En este caso se sugiere desmontar el buje, colocar dos arandelas (una de cada lado) de 1 o 2 mm de espesor, a modo de lograr separar las alas del soporte del buje evitando su rozamiento.
Lo dcho una cosa es un ruido sin pieza en mal estado y otra cosa el deteriodo o fallo del fabricante,
