Hola que tal?...Pues en mi humilde experiencia mecanica hay tres posibilidades.1 Que se les haya ido un diente al calar la distribución y esté fuera de punto.2 Que se haya roto algun taco de los que sujetan el motor o la bieleta antipar.3 Que tengas algun rodillo agarrotado en un punto del giro, o bien algun rodamiento del alternador, bomba de dirección o incluso la bomba de agua o el embrague de la bomba del climatizador.Revisa si puedes los 2 ultimos puntos y si no, al taller donde te lo hicieron que comprueben la sincronización correcta del arbol de levas con el cigueñal.