Fallo de ventilador de habitaculo

oligompa

Buenas noches.

A mi C3 1.4 hdi del 2003 ha dejado de funcionarle el ventilador del habitaculo de la posición 1 a la 3, no sale nada de aire, pero en la posición 4 funciona perfectamente echando el fujo de aire correspondiente al numero 4. Alguien sabe de que puede ser? Hay fusibles para cada intensidad del ventilador (1-2-3-4)?

Por cierto, es aire acondicionado, no climatizador.

Gracias, un saludo.

por_escrito

@oligompa,

Busca por transistor de cla climatización.

Saludos.

oligompa

He probado ponerle la consola de mandos del aire acondicionado de otro C3, y le sigue pasando lo mismo. Con lo cual eso no está averiado. He ido preguntando y resulta que sí puede ser el transistor de potencia ó regulador de potencia del ventilador. He visto cómo se repara facilmente en el C5, pero en el C3 no lo veo por ningún lado. Puede ser que esté integrado en el bloque del ventilador, y por eso no lo encuentro. Me lo confirman el lunes.

Con lo que me digan lo pondré aquí.

Gracias, un saludo.

oligompa

De estar integrado en el ventilador me han comentado que tendré que cambiar el ventilador completo.

Me lo confirman el lunes.

por_escrito

@oligompa,

Con el número de bastidor (por privado), se te puede mirar.

Pon un enlace a este tema.

Saludos.

oligompa

Buenas noches.

Problema solucionado. Regulador de potencia del ventilador del habitaculo. Se vende suelto, unos 42 euros, y es facilísimo de cambiar. Está detrás de la guantera, se desmonta la guantera y en el lateral hacia el centro insertada en el ventilador está la pieza. Quitas un tornillito y ya está.

Ya sabeis, si os deja de funcionar algún número de velocidad en el selector del ventilador, es el regulador de potencia.

Citroen C3 1.4 HDI 70cv del 2003. Aire acondicionado (no climatizador).

por_escrito

@oligompa,

No lo tires, si es el termofusible del extremo, por 0,50 puedes repararlo. Saludos.

oligompa

Todavía no lo he comprado. Donde puedo encontrar el termofusible?

por_escrito

@oligompa,

Repito, si fuera eso, eh. Primero tienes que quitarlo y medir su continuidad con un tester. Si no tiene continuidad, está roto y esa es la avería. Coges el viejo y te vas a una tienda de componentes electrónicos y que te den uno nuevo. Saludos.

dickinsonhdi

Creo que esto se merece un buen brico... ¡Ánimo!

oligompa

Esta información la he encontrado hoy. No es sobre una reparación en citroen pero la teoria nos puede valer.

http://www.velocidadmaxima.com/forum/archive/index.php/t-253645.html

Gracias por todo.

Un saludo.