Pues según lexia es el sensor de inyección, por lo que lo de el modo de ahorro de energia será por haber tenido el coche con el contacto esperando la grua y como no arranca no se le quita (segun felipec5 que yo tanto no sabia 
) asi que aqui una foto del culpable acoplado en la bomba que saque del viejo c5:
Así que en unos dias sacare tiempo y cambiare uno por otro, por cierto segun la aplicacion de citroen salia por unos 412 el dichoso sensor asi que la broma no es barata.
No lies al personal, es el regulador de presion de carburante, que va en la bomba de alta presion. jajajajajajaj.
Ese es el precio de citroen, por fuera en bosch lo puedes encontrar por unos 160. Eso si es un buen margen de venefio, un 10 para citroen.
