Se resetea la BSI?? Pierde configuración

pds1974

Hola, esto es asi, desconecta la bateria, sacala, desconecta todos los cables de la ECU (conectores), todos los de la BSI, hay un par de tuercas de masa y algunos tornillos TORX, saca todo afuera sin miedo, la BSI es una caja negra, palanquea la tapa con cuidado de no lastimar la placa, desarma sin miedo que no se rompe nada, hasta no desarmar no vas a ver la falla, hay que observar muy bien y con muy buena luz, no tengo fotos, saludos

Patricio

fb@100008759146238

Bueno.. pues sigo igual.. los reles al parecer están bien.. tengo que añadir que al darle el botón del mando sea cual sea abre. Pero solo abre. Espejos cerrados y sin intermitencia. Sólo se oye el clack de las puertas pero esque también el coche se baja de alante...

He mirado cuando se desconfigura y se desconfigura al rato de estar el coche apagado y hace como una especie de test la centralita. Y ahí ya no va nada. Ni luz interior.. etc etc etc.

Solo me pasa a miiii????? :dale: :dale: :dale: :dale:

Gracias a todos. Feliz navidad

blas-luis

Hola. A ver si te ayuda este enlace.

http://www.prueba.chiptuner.es/index.php?topic=52.0

Espero que pronto salgas del atolladero.

fb@100008759146238

Gracias.. pero no explica nada solo donde estan los fusibles y la bsi y todo eso ya esta requetemirao.. de todos modos muchas gracias

pds1974

Blas Luis, pasame tu numero de whatsapp que te llamo y te explico donde y como hacerlo, saludos

fb@100008759146238

Sabes que puede ser?

Añadir que hice un grupo en el face por si os quereis unir.. se llama Citroen PSA - españa, somos unos cuantos ya.. saludos

blas-luis

Escrito originalmente por @PDS1974

Blas Luis, pasame tu numero de whatsapp que te llamo y te explico donde y como hacerlo, saludos

Gracias, pero el problema lo sufre Diegus.

pds1974

hola, si, eso es seguramente falso contacto, por pin recalentado, humedo, pero lo mas probable es soldadura fria/floja, lo cual es dificil de ver, pero no imposible, recorda que el motor emite vibraciones, y los componentes no amortiguan, el estaño se degrada con el paso del tiempo y la temperatura que hay bajo capot, saludos

fb@100008759146238

Vale pues seguire urgando bajo el capo aver si doy con el fallo de una vez..

Muchas gracias a todos por vuestra ayuda..

Felices fiestas y saludos

pds1974

Hola, haceme caso, pasame por privado tu numero de llamadas de whatsapp que te llamo y te explico bien, inclui la caracteristica de españa, asi te puedo ayudar, saludos

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He estado toda la mañana mirando la BSI he limpiado los fusibles uno por uno los pines todo correcto. Esta tarde mirare la que esta bajo el volante aver si doy con el problema ya de una vez!! Gracias

pds1974

Hola, tienes que desarmar, retirar el plastico negro, y revisar todas las soldaduras del lado reverso, si ves alguna dudosa tienes que raspar la cobertura transparente protectota sobre la placa, siempre del reverso, y resoldar con estaño, generoso, me la juego que ahi esta tu problema, no en los contactos de los fusibles, si no en las soldaduras del reverso, paciencia y buena vista es lo que hace falta, suerte!!

fb@100008759146238

Gracias! Intentare desmontarla.. informare sea lo que sea.. espero que no sea muy complicado desmontarla. Saludos..

fb@100008759146238

Bueno pues he mirado y desconectado todos los cables y nada imposible sacarla... decir que se oye dentro como un rele al darle al centralizado. Por lo que no se si el fallo esta ahi.. en otro post me comentan que posiblemente me hayan cambiado el cuadro.. osea que alomejor viene el fallo de ahi o a saber que han tocado que se lo han cargado... igual me rindo.. estoy arto de buscar el fallo llevo un año asi. Me tocara aguantarme y ya esta.. abrir de llave a la antigua jaja.. de todos modos muchas gracias a todos por vuestra atención.. estoy muy contento con este foro.. saludos y feliz 2016

pds1974

Estas muy cerca!!!, lo del rele no es un dato menor, saca el plastico, hacele fuerza que sale, fijate si no hay algun tornillo, y resolda las patas del rele, yo lo hice, y el auto no jodio mas, el mio, directamente no arrancaba, saludos

fb@100008759146238

Hola feliz año!! Creo que ya se por donde se encuentra el fallo.. porque cuando el coche lleva un rato cerrado. Si apreto el boton del maletero se abre todo el coche!!! Me ha pasado porque la mujer ha abierto el maletero y digo coño estaba abierto?? Pero despues lo hemos probado. He cerrado y no hacia nada. Pero a los 3 min le ha dado al boton del maletero y se ha vuelto abrir todo el coche!! Saludos

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Hola de nuevo.. después desmontar panel del maletero el boton cables y demas. Y paneles de las puertas.. todo sigue igual.. no he visto ningun cable pelado ni nada.. me preocupa que a los 3 min pulsando el boton del maletero se me abra todo el coche.. me estoy volviendo loco...

alr_fuyu

Escrito originalmente por Diegus MarBall

Yo creo que o tienes un PIN mal que hace corto un cable pelado que deriva y te abre la cerradura, es muy raro.

email_protected

Si.. ademas creo que el fallo esta en la caja de fusibles que hay debajo del volante porque hace como click click como si fuera un rele.. la he intentado sacar. Pero no hay manera no se si sale por detras o que..

Un saludo..

fb@100008759146238

Mi c5 II no tiene limpia trasero sin embargo en los fusibles si que esta puesto el fusible del limpia trasero.. tendra algo que ver? Que haga corto ese fusible o algo? Gracias

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