problema de arranque con altas temperaturas

rasda57

no me arranca con calor mi c-5 del 2006 de 138 cv hdi y seha cambiado Bsm, bsi y calculador TAMBIEN y sigue igual, pistas son se queda a cero reloj temperatura, cuentarrevoluciones y ruido como de una sirena en la parte donde está el deposito liquido suspensión , si vas en marcha con el aire acondicionado en caravana acaba de dejar de funcionar EL AIRE y si te paras el motor con la llave no lo puedes parar sin calarlo y si lo calas no hace ningún contacto hasta que se enfria el motor y entonces arranca normal tengo que decir que sale en el display mensajes de fallo abs y ebs . y en invierno no pasa nunca

alr_fuyu

Escrito originalmente por @rasda57

¿Habeis comprobado el cableado? Es una opción que este mal el cableado, otra opción que me comentaron hace poco es que el sensor de presión de carburante o su cableado pueden provocar que el coche se quede arrancado aunque quites el contacto. De todas formas a mi me daba lo del cuadro, aire, y demas dispositivos que gestiona la BSI que por problemas con el caudalimetro se quedaba pillada y aun cambiandolo tube que reinicializarla.
http://citroen.mforos.com/599346/11[....]-bsi-calculador-motor-intermitente/

Si con diagnosis te sale el fallo P1138 tendras que cambiar el sensor de presion de carburante, y el cableado intermedio, con un separador.

rasda57

ok solo es en verano esta anomalia;pero comentaré mañana al encargado de citroen esto que me dices y cuando lo tenga claro pondré el resultado en el foro, mil gracia de este sensor tienes foto? donde está situado pues tengo algún sensor de otro motor y podria probar este ruido de sirena que sube y baja cuando está la anomalia podia ser lo que dices

alr_fuyu

Escrito originalmente por @rasda57

A mi me toco cambiarlo:
http://citroen.mforos.com/1257918/1[....]or-de-presion-de-carburante-2-2hdi/

rasda57

muy buen brico te felicito , y bueno lo tendré en cuenta aunque en la lexia no pone nada de el sensor pero ese sonido de sirena que sube y baja por esa zona podia ser indicador de ese fallo , lo que tambien le pasa , cuando se produce el fallo ademas de no hacer contacto el arranque el reloj de temperatura del agua y el cuentarevoluciones no van , por eso voy loco con esto y se cambió un cable y su pin de la bsm además de la bsm pero bueno gracias y ya comentaré como van cosas

alr_fuyu

Escrito originalmente por @rasda57

Al cambiar la BSI y el calculador ¿Has inicializado la BSI y emparejado con el calculador?

rasda57

han cambiado en citroen un conector que hay debajo del calculador pues se veia como quemado , ha ido bien toda la tarde y cuan do he parado el coche y despues de 10mn de pararlo ya no hace contacto y se oye como una siena que sube y baja y hasta que no se enfria el motor no arranca

rasda57

alguien me puede dar alguna pista mas , pues ayer me cambiaron en citroen la conexión que hay debajo del calculador y nada sigue igual el defecto , andé toda la tarde sin parar el coche con el aire acondicionado y nada todo normal , y al parar el coche yo creo que se acumula la calor y algún sensor me produce la averia pues ya no hace contacto y no hay manera de arrancar hasta que se enfria y entonces va normal ya llevo 300eu gastados en citroen oficial y nada van dando palos de ciego , se ha cambiado bsm , bsi, y calculador ( material que me prestaron para probar si se arreglaba la averia ) pero siguió igual el coche las pistas son dejan de ir testigos de temperatura del agua , cuenta revoluciones y se pone en modo emergencia pues la dirección asitida va sin el coche arrancar y se oye como una sirena que sube y baja el sonido

alr_fuyu

Escrito originalmente por @rasda57

Lo ideal es estar con la diagnosis cuando da el fallo, o por lo menos te orienta e ir viendo, si no por donde puede andar, al descarte es muy complicado acertar. Pero vamos que es raro que ellos no den con lo que és, seguramente sea algo electrónico.