Buenas.
No creo que haya mucha diferencia de uno a otro, quizás algo mas de vibraciones y rumorosidad en el diesel a bajo régimen. Supongo que a velocidad legal sostenida (100/120) no debe haber mucha variación, puesto que el mayor grueso del ruido es de rodadura y aerodinámico.
A igualdad de vehículo, (y siendo muy quisquillosos) creo que la desviación no debe andar en mas de 3 o 4 db a favor del modelo de gasolina en cuanto a ruido.
Un saludo.
