Suspensión no sube, ¿bomba?

manu1611

Buenas y bienvenido.

Solo unos apuntes.

- Presentarse es tan sencillo como abrir un tema con titulo "Presentación" o algo similar, y contar soy tal y tal de tal sitio y tengo tal modelo y versión y año. De ahi para adelante los cumplidos que quieras poner o no. Ya si pones tu modelo año etc en la firma lo bordas.

- Te aconsejo que los datos suceptibles de ser utilizados de forma fraudulenta (vin, matricula etc...) no los pongas en publico, porque aqui la gente es legal, pero el foro lo puede leer cualquiera sin necesidad de registro.Mejor los facilitas por privado a los foreros que puedan ayudarte.

- La referencia del bloque hidraulico es 527743 o 527744. Una viene para telecodificar y la otra te la mandan telecodificada con tu bastidor (montar y listo).En un buen desguace con la primera referencia te deberian poder buscar cruzando referencias. Luego tendrias que telecodificar.

- Te aconsejo que revises los captadores de altura primero, antes de cambiar el bloque hidraulico.

- El titulo del tema no es muy descriptivo de tu duda.

Un saludo.

kiko802

Buenas a todos

Gracias manu por tu respuesta he tomado en cuenta tus apuntes y gracias por el consejo

La verdad con citroen nunca he tratado es mi primer coche de la marca pero conosco un poco estos motores porque un peugeot 307 montan +0- el mismo motor pero lo de la suspension hodrahuilica no tengo ni la minima idea salvo lo ultimo desde que me ocurio la averia como conte antes me despierto una manana y el coche esta al suelo al principio me quema el maxfisible cambie la placa de la bobina entences fonciona la bomba pero el coche no sube comprobe el cuerpo lo limpie y lo volvi a montar todo pero nada ; tengo autocom pero no entra para poder diagnosticar ; pero descgracia como comente antes no tengo la pegatina de la referencia ; llame a la casa me dan 5277E8 que es la equivalente a 527743 tambien despues de tanto insestir me dieron esta 9405277739 que es de la casa con estas referencia no consiguo localizar una del desguase si sabeis alguna manera o forma de saberlo se lo agradesco de verdad porque estoy desesperado cuandocondusco el coche asi empieza a botar a lo loco .

La ultima bomba que monte era ref: 9643373480 es una H2+ subio por detras adelante no despues de pulgar el circuito y meter presion por la botella; como puedo saber si es la centralita de la bomba ; o el cuerpo ;o lps captadores estos no se como son y como probarlos

manu1611

Buenos días.

Acoplados a las barras estabilizadoras estan los captores de altura. Limpiar contactos etc, y supongo que se podra medir variación de resistencia con un multimetro normal.

Comprueba en un desguace grande tipo La Torre.

Un saludo.

kiko802

En cuando pueda ententare comprobare los captadores; que ojala sea esto aunque creo que es la bomba por las sintomas ; si diera el caso que monto una del deaguase habra que codificar la ; y con que maquina se hace vale el autocom . Voy a montar y desmontar hasta que encuentre la suya ; como es facil por la experiencia 4 veces montar y demontar :dale: :dale:

Cual que ayuda o consejo es bien venido os seguire contando mi experiencia;

manu1611

Buenas.

Con Lexia se telecodifica.

Un saludo.

kiko802

Comprare uno a ver que tal ; luego me explicais un poquito como se hace

por_escrito

Me decanto por captores, para empezar.

Mirando el coche desde abajo, es fácil localizarlos.

Ten muchísimo cuidado de moverlos contigo debajo, peligro de aplastamiento.

Saludos.

kiko802

Voy a intentar mirarlo levantando el coche con precaucion por supesto ; pero como puedo saber si estan mal ??? Supongo con medir la tension del enchufe !!

Me gusta el nuevo titulo :mola:

kiko802

Una pregunta mas en cuando giro el volante chirrea un ruido como de un tornilli podrido zzzzzzzz como falta de lubrificacion esto puede ser de la bomba hidrauilica o bomba de direcion???

por_escrito

@kiko802,

Las dos usan el mismo líquido y circuito.

Saludos.

ferc5

Escrito originalmente por @por_escrito

@kiko802,

Las dos usan el mismo líquido y circuito.

Saludos.

vaya, eso no lo sabía yo. Good to know.

por_escrito

Escrito originalmente por @FerC5

Escrito originalmente por @por_escrito

@kiko802,

Las dos usan el mismo líquido y circuito.

Saludos.

vaya, eso no lo sabía yo. Good to know.

Pero no usan la misma bomba.

Saludos.

ferc5

ahi ya me has dejado planchado.... :loki: curiosearé a ver...

por_escrito

@FerC5,

Frenos y embrague, mismo líquido.

Dirección y amortiguación, mismo líquido.

Saludos.

ferc5

si pero lo que me mosqueó a mi es lo de "mismo liquido y circuito". La parte del circuito.

kiko802

Lo de la suspencion y direcion lo sabia pero el freno no ???

Entences sera por falta de liquido auque le heche un litro con lo caro que es ; pero igual sera porque a lo mejor la bomba no abre para que circule el liquido

por_escrito

Escrito originalmente por @FerC5

si pero lo que me mosqueó a mi es lo de "mismo liquido y circuito". La parte del circuito.

Cierto, lo de circuito no es verdad en sí. Quería decir que al salir del mismo depósito, están unidos.

Pero por definición, sólo unan el mismo líquido, pero en dos circuitos diferentes.

Saludos.

kiko802

Buenas os ciento un poquito mi experiencia a ver que opinais ayer desmonte y monte otra bomba se suspencion con referencia 9643373380es un H2 ; la primera era un H2+ acaba con 480; en resumen despues de comprabar fugas ; limpiar el contacto del captador delantero tambien cuando lo desconecto deja de foncionar la bomba; pulgar con presion ; el coche saube solo por detras ; adelante ni minea; aflojamos las esferas y sale liquido ; tengo el autom pero la maquina no entra no hay manera ; mi conclusion es que no puede ser que las dos bombas esten mal ; me huele a mi a cumulador " la esfera que hay abajo" o captador no se exactamente ; que opinais y como puedo ir descartando cosas

por_escrito

@kiko802,

Si tu coche no es el H2+, no debe llevar la tercera esfera.

Saludos.

kiko802

El mio si llava tersera esfera en el medio el la cuna cerca del captador sera entences H2+ ; las dos bombas se comportan igual suben solo atras ; estoy ya :9] :9] ; bueno seguire invistigando

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