[b][/b] Revoluciones y velocidad

dicadi

Ya se que este tema lo he visto por hay, pero es una duda que tengo, cuando llevaba el coche para la primera revision el dia 7 y ya que tenia hechos 2300 km, me dije ,bueno es hora de pisarle en una autovia sin trafico,le empeze a pisar pero el coche no me daba mas de si a partir de las 3500 rpm, es decir 156 kmh , el coche no andaba mas y estaba el pedal a tope,. No lo comente en la revision porque pense que poco ira dando mas de si el motor a medida que lo vaya estirando ya que nunca lo pase de 3000 rpm en el rodaje. A ver que me comentais, por que la verdad es que me quede un poco decepcionado ya que creia que el coche tiraria hasta los 160 o 170 que anuncia el fabricante, por cierto el motor es el HDI 70 cv.

Bueno a ver que me podeis aportar.

Un saludo

aldrincar

Veamos, es muy raro lo q comentas a no ser q fuera en pendiente no es normal.
Yo con unos 3500km (esta en un viaje q hice al Monasterio de Piedra) ya puse mi peuqe a 174km/h.
Lo de q con el tiempo da mas cada dia lo dudo mas pq la diferencia pueden ser de 5 a 10km/h, o eso creo yo.

agharta3

hola dicadi.
yo tb estoy un poco mosca con el tema velocidad.
tb tengo el hdi 70cv.
Ayer y todavia en rodaje (solo llevo hechos unos 500 km) me meti por primera vez en la autopista. Iba con mi mujer y el crio de dos años o sea poco cargado.
En 5 marcha y sin pasar de las 3000 revoluciones me puse a 145 km/h. Es posible q pisando mas y subiendo algo las vueltas hubiera llegado a 155 pero a mi se m hace dificil creer q pueda mantener una velocidad de crucero sostenida de por ejemplo 160 km/h.
Cuando acabe el rodaje le pisaré mas pero ya te digo q yo no imagino a mi coche yendo a 160 por hora.
El diesel ibiza de mi mujer de 64 cv mantiene los 160 km/h por autopista durante muchos km y no es ni common rail de segunda generacion ni gaitas.
Las especificaciones tecnicas del c3 creo q hablan de 165 km/h pero sigo dudandolo.
Saludos

admin_foro_citroen

Yo en rodaje nunca le pisé ni siquiera más de 130 Kms/h, y nunca lo pasé de las 2.500 rpm hasta que llegué a los 2.500Kms. (Tengo un HDi 70Cv)

No tengas prisa por que te dé lo mejor de si el motor, a partir de los 10.000 Kms notarás que anda más y consume menos. No es un cambio brusco, es un cambio gradual, casi imperceptible porque es el día a día.

Yo lo he puesto a 186 en un tramo bueno de autopista, evidentemente era una cuesta abajo (Aunque no muy pronunciada), y lo que te aseguro es que los cruceros de 155 los mantengo sin mucho problema en autopista, y de 160 también......

Dale tiempo al coche, que con 500 Kms. que tiene ni siquiera se ha desperezado.....

Dicadi, lo mismo te digo a tí, dale tiempo, y en tramos buenos de autopista ya verás como te pilla los 170 sin problema... y como mantiene cruceros de 160 (a menos que lo pongas a subir el Tourmalet) jejeje

Un saludo

aldrincar

No os preocupeis por la velocidad en rodaje, mas aun si estais en rodaje no lo paseis demasiado tiempo de 130-140km/h q puede llegar a ser malo.
Yo he hecho viajes con mi c3 a tramos de 160km/h (incluso mas) sin problemas aunq en pendiente como todo los coches baja el ritmo (pero a pesar de los pocos cv no tiene problema para ir rapido).
No os preocupeis por el tema de la velocidad pq todos los c3 del foro han pasado de 165km/h q es la velocidad oficial (o eso creo recordar) y algunos han superado con creces esa velocidad.
PD:Respecto al Ibiza y el c3 sin duda anda mas el c3, aunq depende de muchos factores.
Por ejemplo el Ibiza a 160km/h de marcador ira a unos 148km/h reales+- y el c3 a 160km de marcador va a 156km/h reales+-...otra cosa es q en 5ª recupere mejor o similar, q no lo se . como veis nuestro marcador es muy preciso, apenas 4 o5km/h de diferencia con la velocdiad real.

dicadi

Pues no era en subida, el coche iba en una recta, que venia de una bajada de ahi que me extrañara mucho, iba 156 km/h el pedal a fondo y no tiraba mas........... ni se le veia con fuerza para tirar mas ..... bUENO YA LO VOLVERE A PROBAR.

UN SALUDO

aldrincar

Pues si era en llano es raro en la N2 hay una ligera bajada de medio km antes de llegar a Alcalá de Henares y ahi si le pisas alcanza en un segundo la velocidad q tu indicas incluso mas y ya en llano sigue con fuerza acelerando.
Yo la medicion de velocidad maxima la hice en la N2 pasado Guadalajara direccion Zaragoza en una recta llana q encontre q acbaba en repecho... y sin problema se puso a 164km/ y a partir de esa velocidad fue subiendo poco a poco hasta 174km/h q deje de correr pq habia coches y preferia no adelantarlos tan "rapido" por si eran GC .

De todas maneras los 156 se cogen relativamtne rapido asi q en cualquier recta se pueden alcanzar...
Puede q el gasoil fuera de mala calidad (aguado etc) o q si hubiera pendiente pq ya sabemos q es dificil saber si hay o no pendiente o tenias puesto el aire o la calefaccion al maximo o ... no se me ocurren mas cosas.

dicadi

Pues, aldrincar, venia de una bajada, yo solo, ni aire ni calefacion , o sea , el clima apagado...... por eso estoy un poco mosca...... por que no pasaba de las 3600 rpm + o - a y el gasoil era el de shell llevo repostando el mismo 2 tanques, asi que no se que puede pasar.
Un saludo