que me decis del c3

balifort

Hola a todos, soy nuevo en el foro, y quiero preguntaros que tal os va este coche, mi mujer se va a comprar el c3 1.4 hdi 16 valvulas, y me gustaria que me dierais vuestra impresion, practicamente lo quiere para ir al trabajo, llevar y traer niños y esas cosas, tiene algun problema?, bueno, espero vuestras respuestas,
Un saludo a todos.

aldrincar

Si tienes tiempo lee los temas del foro y si tienes mucha prisa lee el 2º tema dle foro q pone indice q es una recopilacion de los mejores tema.
De todas maneras no da ningun problema de motor ni de ningun tipo .
La unica pega q es q dicen q a bajas vueltas tira poco.
De todas maneras para ir a trabajar y llevar los niños no es mejor esl hdi de 70cv?...
Bueno lee el foro y saca conclusiones y comentanoslo y te intentaremos ayudar si tienes alguna duda en concreto.

admin_foro_citroen

Es un muy buen coche, pero ¿el de 70Cv no será más adecuado?...... así además de poder pillarte la versión Exclusive (Te la recomiendo)... puedes ponerle algún extra a mayores como el techo (es una gozada) y ampliarle la garantía a 5 años......

Un saludo y bienvenido al foro

juanletas

Ya está de nuevo esa especie de cruzada contra el Hdi de 92 CV a la que ya hice alusión en uno de mis anteriores temas...(¿No te ha mirado raro el vendedor al interesarte por el de 92 CV?...)

De verdad no quiero polemizar, pero yo invertiria en Caballos de vapor antes que en el techo solar o en la version exclusive...(aunque esta versión tiene 2 o tres extras relativos al cuidado de los shiquillos...)

Al fin y al cabo esos C.V. de más en un coche Diesel te pueden sacar de más de un apuro...Te lo digo yo, que hoy mismo me han sacado de uno...Y cuando lleguen épocas de verano, seguro que os marcais más de un viajecito en el huevín...En esas situaciones es bueno tener CV de sobra... (He probado ambos motores...)

Eso si, los consumos son ligeramente más altos...En cuanto a extras para ese coche, te recomiendo las llantas gordas (siempre es bueno tener unos buenos "zapatos" para ir bien agarrado al suelo) ya que el ABS viene de serie en el 16 válvulas...

Sea cual sea tu elección, seguro que aciertas...
Un saludo. Ya nos contarás...

admin_foro_citroen

No hay cruzada juanletas... al menos por mi parte jejeje yo es que no suelo meterle mucha caña al coche y me llega con el de 70, y si tuviera más pelas escogería más equipamiento sin importarme mucho que tirara más.

Pero obviamente hay mucha gente que quiere más Cv. y menos equipamiento.

Y SI SE PUEDE ¡¡¡¡¡PÍLLATE EL DE 92CV Y A TOPE DE EXTRAS!!!!

Juanletas, si yo pudiera (si tuviese más y más euretes) me verías ahora con el de 92Cv jejeje...... y versión exclusive, of course.... lo malo es que no llegaba el presupuesto. Aiiiiins que suerte los que disfrutáis del 92Cv y en versión exclusive... se me ponen los dientes laaaaaargos

Un saludo

agharta3

sin ninguna cruzada!
yo tengo el hdi 70 cv y lo uso para ir al trabajo y en el verano algún viaje. O sea un 90 % por ciudad. Si q parece ser un coche mas "comodo" de motor para ciudad el de 70 que el de 92 por el tema de q a bajas revoluc sale poco pero supongo q al fin y al cabo todo es acostumbrarse.

Tanto el de 70 como el de 92 tiene un radio de giro muy grande y para ciudad es un pco rollo. En ese aspecto y solo para llevar los crios al cole y poco mas yo miraria el nuevo nissan micra.

Yo renuncié a CV e invertí en el exclusive. A fin de cuentas mas cv en ciudad no me van a servir de gran cosa y una buena equipacion se agradece.
Si tuviera mas pelas no me hubiera comprado ni 92 cv ni exclusive. Hubiera mirado otras marcas como Volvo, Saab.

Por cierto, los que necesitais tanta potencia ¿de q apuro os sacan con tanta frecuencia?.
No es una pregunta con segundas es q sencillamente nunca he entendido el tema de a mas cv mas tranquilidad ya q si voy por autopista no sé de q apuros me sacará y si voy por una nacional a no ser q haga un adelantamiento imprudente y absurdo pues tmpoco lo entiendo. Y en ciudad aun entiendo menos la necesidad de q sobren cv.

De todas formas creo q acertaras elijas uno u otro y sino mirate el nissan micra.

saludos

admin_foro_citroen

Tener un extra de potencia es bueno para adelantamientos en carretera, lógicamente el de 92Cv "adelanta" mejor que el de 70Cv.... corres menos riesgos de quedarte cortado a mitad del adelantamiento.

Un saludo

agharta3

En el tema de los adelantamientos y otras maniobras complicadas como incorporaciones, etc, quizás lo básico es saber hasta donde llega el coche q estas conduciendo. Dificilmente te quedarás a medio adelantamiento si no inicias el adelantamiento al darte cuenta q es una maniobra imposible para un coche de la potencia q estas manejando en esos momentos. Influye mucho la paciencia y la forma de conducir de cada uno.
Por esta regla de tres mejor 110cv que 92; y mejor 150 que 110.
Quizás para ayudar un poco a balifort seria bueno recordar q es cierto q mejor q sobre q no q falte pero tb hay q recordar q un coche al igual q un ordenador o una camara de fotos es importante saber el uso q se le va a dar.
Si realmente la mujer de balifort piensa utilizar "mayoritariamente" el coche por ciudad y "esporadicamente algo de carretera o autopista" yo lo tenia claro ya q a fin de cuentas se va a encontrar en una situacion dificil de adelantamientos etc muy de tanto en tanto. Y claro para preveer "si por si a caso alguna vez necesito..." no vale la pena. De la misma manera q si la mujer de balifort quiere el coche para repartir donuts por las panaderias de la ciudad le diria q mejor una furgoneta q un c3.

Saludos

aldrincar

agharta3 estoy al 100% contigo :P.
Yo opino q para un usauario medio el 70cv va de pm (pq anda mucho mas de lo q uno se piensa).
De todas maneras el de 92cv en carretera ira mucho mejor como es lógico pero creo q a no ser q hagas mas del 60% en carretera no merece la pena ya q para adelantamientos normales el 70cv va sobrado incluso en subida .
Lo unico q si os digo es q si vas a 100km/h o 90km/h en autovia y pisas a fondo tarda un poco en reaccionar con el de 70cv pero es cuestion de hacer el adelantamiento como toda la vida o acelerando progresivamente mientras te acercas al coche q te precede y asi evitar dar el pisoton o recurrir a la 4ª o 3ª si quieres apurar mucho.
En cambio si vas a 120km/h y adelantas pegando el pisoton te pones en nada a 140km/h .
Todo es cuestion de acostumbrarse al coche q tienes y saber usarlo lo mejor posible.

admin_foro_citroen

Tambien estoy al 100% de acuerdo contigo agharta3.... a mi no me hace falta ese extra de potencia, porque hago todas mis maniobras sabiendo las posibilidades del coche.
Sé perfectamente cuando puedo adelantar y cuando no......

Pero pueden darse casos particulares... como que al que estés adelantando se le dé por pisarle un poquito (Haciendo el cabra)..... y te meta el susto de tú vida.....

No son actos habituales, pero a veces pasan (Por desgracia).

Un saludo

Sigo pensando que para ese uso, el de 70Cv es suficiente.

juanletas

Teneis razón...Cada uno que elija su motor según sus propias necesidades...Y creo que con nuestras reflexiones le hemos dado a Balifort suficientes elementos de juicio para discenir entre ambas opciones...

Tú elijes, Balifort (o tu mujer, al fin y al cabo es para ella ¿no?, Je je):

92 C.V. Vs. 70 C.V. ó
Mayor potencia y velocidad Vs. menor consumo y mejor precio

Suerte!