Ya he repasado el C5 2.0 Hdi break (2001) y, de momento, tengo que reparar esto:
-Distribución (con sus correspondientes tensores, poléas y bomba de agua).
-Polea del alternador (está torcida).
-Guardapolvos de las transmisiones.
-Electro-ventilador (está muerto).
-Filtros (todos, hasta el de groserías).
-Cambiar aceites y refrigerante.
-Caragar aire acondicionado.
-Válbula Termostática.
-Amortiguadores (Los del lado derecho "sudan" líquido, pero es absurdo cambiar solo los de un lado).
-Guardapolvos de la dirección.
-Sensor de temperatura.
-Relés del aire acondicionado.
-manguitos de freno.
-Cerradura luneta trasera.
-Tubería bomba de dirección.
-Limpiar radiadores e intercooler (por dentro y por fuera).
- 3ª luz de freno.
-Soportes "tapa" de motor.
-Reponer 100.000 tacos/tornillos/pasadores/tapones en guarnecidos, cubre-pasos, defensas y plásticos "decorativos".
-Soldar agujero en el silenciador.
-Quitar pegatina de "I love Asturies".
-Mandar al antiguo propietario un par de sicarios colombianos y posponer la jubilación...
